孙说，你开得很好，虽然这是比赛的第一个转弯，但是从你起步的觉我相信你开的很好。

而且一旦再没有好成绩，估计以后只能拉力赛摄影记者了。

我说，我们怎么在第一个转弯就退了。

赛车诞生得比较张。在比赛前不多时间终于让我开上了。第一反应就是比想象的要慢。但是车辆的整改装非常好，差速锁得非常，避震也非常好，应该说是一非常好开的车。

赛前的晚上我应该是比较张的，我比较担心的是现失眠之类的事情。结果我睡得很香，了一个噩梦，就是比赛时候在一个大直线以后需要大力刹车减速的一个弯中，我拼命刹车，车丝毫没有停下来的意思。然后我又拉起手刹车，发现还是不能减速。车以很快的速度冲了去，在空中飞了一段以后平稳停在一个不知哪里来的三米的坑里。我对领航说，孙，我们退了。还好停在坑里没翻车，要不照车队的协议，翻车了我们两个都三年维修工才够赔偿。

我说，我踩了，拼命踩也没效果，我还拉了手刹。

照以前上小学初中时候老师老拿一对矛盾的词来说明作者文笔多么妙的写法来说，这叫安定而动。

孙说，韩总，你踩着我脚，拽着我的手嘛。

车队的训练很早就开始。在车队的基地里，POLO的数量是维修工的三倍，所以有的是车练。而我的赛车和王睿的，萨拉丁的，靳刚的赛车一起在拼装中。今年用的是全新的车，而且是从车厂直接拿的经过激光焊接的车架，再往里填东西，是最正宗的赛车的法。而且传说中，上海大众333车队的POLO是很好的，所以从没开过前驱车的我日夜期盼我的赛车早日诞生。

摇着摇着，突然我们车队的维修工现了。而且正是我和孙车组的维修工。我说，他们来救我们了。这时候为首的维修组张斌斌掏对讲机说，发现目标发现目标，王睿车组，王睿车组，请送铲过来，上就地实施掩埋。

这时候，全世界的记者都在坑上面拍照。我和孙来向大家挥了挥手。孙说，不要忘记要宣传我们的赞助商，于是我们俩拿上海大众的旗对着上面摇。

孙说，你没有踩刹车啊。

我想，上海站比赛前我应该是全参赛车辆里心里最没底的。所有的自我安就是以前开那么破的车也没有被前面的车甩开太远，这次开好车了应该一样了。但是赛前我和黄总开着一台宝去时候，黄总无心说到，哎，破车开惯了，开好车反而不会开了。正所谓言者无意听者有心。这话听得我心惊，靠意得来的信心瞬间破灭。

然后我就惊醒。了一个小时回味了一遍。心里舒坦不少，因为据说，梦是反的。虽然我知这是自古的最大自我安，因为日有所思夜有所梦。思前想后的总是忧虑，说是反的自然皆大喜。