次日，比赛

SS1，电视直播的天ma山赛车场。比较保守，我的赛段时间还可以，比王睿慢比萨拉丁快。大概排在1600组别三十多辆车的第三。如果上帝给我一个愿望，我就肯定会压抑自己在比赛中进步的想法，向上帝建议比赛ma上停止，an照第一个赛段时间排成绩。

SS2，佘山。正式的长赛段。柏油路。我忘记了自己的赛段时间，但是大家的时间都很接近。我也基本已经熟悉了POLO。

SS3，天ma镇赛段。九公里左右的赛段，砂石路柏油路混合路面。车队的lun胎赞助商YOKOHAMA提供了特制的lun胎，抓地力很不错。我们的POLO在这里可以取得优势。

SS4，赛车场，我又比第一次跑快了一秒。

SS5，佘山，这里我们要比对手庆洋车队的车慢一点。他们的赛车今年更换了更好的电脑和直牙的变速箱。速度很快。

SS6，车队的外援，号称变速箱终结者的速度很快的ma来西亚外援萨拉丁因为变速箱故障退chu。去年年度总冠军王睿在一个弯dao前有点犹豫chu现了失误，凭借很好的控车ying是把原本应该拍墙上的赛车救了回来，但扫到了后lun，导致后桥变形。开回维修区损失了大约二十秒。我也是不快不慢开完了这个赛段。孙qiang告诉我，刚才哪个赛段我们是赛段最快的。

SS7，赛场，又快了半秒。

SS8，佘山。在这里只能争取不被庆洋车队的车拉太远。

SS9，天ma山。我还是拿到了赛段的最快。这让我信心大增。我们应该是以第一天比赛阶段排名第二的时间带到第二天比赛中，发车会jin随王睿。不过不幸的是我和领航因聊天入神，晚报到一秒，被罚时十秒，一下跌到第四，但距离第三的庆洋车队的秦法伟只有零点九秒。遗憾的是没有阶段积分了。

可能是心里有底多了，也知dao第二天的任务就是狂追了。所以晚上连梦都没有一个。一早起床，在惠州拉力赛慷慨借我赛车电脑的华庆先的赛车因为无法启动，直接在维修区退chu了。华仔的砂石路实力在全国是属一属二的，但这些年运气一直不好。这样的心情我是最能理解的。

SS12，赛场，时间还不错。追回了那零点九秒。

SS13，佘山。我们用的lun胎太保守，在这里损失了八秒。

SS14，我最擅长的最能追回时间的一个赛段。最不愿意看到的事情发生了。因为一个车队的外援撞车，并且各个裁判点都没有发现这哥们撞哪去了，所以赛段取消。

SS15，赛场，我又追回两秒。差第三始终在五秒左右。

SS16，佘山，