第十三章 水落石chu的报告

一

鸟饲重太郎先生：

溽暑bi1人，炎日之下走在街tou，鞋底几乎为沥青ba下。下班回来，立刻冲洗全shen，闲饮用井水冰冻的啤酒，是为一乐。前次由你带领着我到香椎海岸，chui拂着玄界滩的冷风，到现在还是值得怀念的事。

早就想an下心情给你写信。我首次与你在博多会面，乃是今年二月的事，在香椎海岸一边次着玄界滩的海风，一边听你谈话。转yan间，七个月过去了。这么多日子，看来从容；其实，在搜查之时心劳日拙，反而更觉为时短促。直到今天，心情才如秋yang一般，渐趋沉稳。每逢棘手案件结束后，心中总是别有一番滋味。不过，把这样的心情向你老前辈来述说，无异是班门弄斧。但正因为有了这一心情，才觉得有必要提笔给你写信。

这是我对你应负的义务，这是我非常愿意zuo的事情。

前次由于安田辰郎前往北海dao问题，百思不得其解，乃飞函先生求助。幸得复函，措词亲切，诸多鼓励，令我gan谢万分。

安田辰郎jian称，他在一月二十号乘“十和田号”快车自上野车站chu发，搭第十七班青森函馆渡lun到达函馆，改乘“球藻号”快车，在第二天二十一号二十点三十四分到达札幌车站，这一钢铁辩词，终告崩溃。安田在“球藻号”快车中曾遇见北海dao某官员，在到达札幌车站时候有人迎接、青森函馆渡lun上有他亲笔写的旅客表，这些事实，都曾经像jian固的石bi一样矗立在我的面前，难以摧毁，其中，尤以旅客表最是难题。它的客观条件ju备，很难否定。

如果单从飞机班机来调查，也完全无济于事。我原以为，东京到福冈、福冈到东京、东京到札幌的三班飞机上，他都曾冒名乘搭，但是，我调查了三班飞机一共一百四十三名乘客，人人都说自己曾确实搭乘了飞机。安田如非幽灵，他就绝对没有搭乘飞机。照这样看来，他的说法还是无法攻破的。

也就是说，坐火车去北海dao，还有条件完成；坐飞机去，就完全无条件了。

然而，我对于他指定迎接他的人在札幌车站候车室和他会面，始终怀有疑问，照我推断，这可能是因为飞机晚点（因为安田只有乘飞机，才能赶到小樽搭乘“球藻号”），因此必须调查这封指定电报是从哪里打chu去的。gen据调查，这是二十一日早晨“十和田号”快车上的乘客，在浅虫车站附近委托列车员打chu去的电报。列车长还记得打电报的人。从描述的像貌来看，他乃是随伴××bu石田司长的庶务佐佐木喜太郎。是佐佐木把电报jiao给他拍发chu去的。

这里就chu现破绽了。渡船旅客表里chu现了石田司长的姓名，却没有佐佐木喜太郎的姓名。佐佐木一定是ding替了安田辰郎的姓名，jiao上旅客表。我们始终没有把注意力放到这位随从的shen上，这是我们笨拙的地方。后来，我向佐佐木调查，原来安田在半个月以前就把旅客表准备好，亲笔签字了。

渡lun旅客表就像邮局的电报纸一样，在青森站窗口摆看几十张，谁都可以任意取用。

安日早就拜托石田司长，由石田jiao代chu差到北海dao的bu下取几张回来，安田签上目己的姓名，jiao还石田司长。

安田与石田司长关系如何，容待后面表明，安田辰郎亲笔填写旅客表一事，曾使我们大gan棘手，其实就是这样简单。

安田乘火车赴北海dao之说，就是这样被否定了。我们然后着手调查飞机乘客。渡lun旅客的姓名既然能够变得从无到有，那么，飞机乘客的姓名也必会变得从有到无。

我们再重新看一看那一百四十三名旅客。我们an照旅客名单的职业进行调查，an照一定的目标，缩小范围至五六个人shen上。这几个人都是同××bu关系极shen的贸易公司的人。经过个别地严重追问，终于有三个人招认chu来。

从东京飞福冈是甲氏，福冈飞东京是乙氏，东京飞札幌是丙氏，他们实际上并没有搭乘飞机。这件事情经过我们调查之后，他们才知dao是怎么回事。三个人都是由石田司长秘密chutou托办的，由他们借名一用。

“有一件非常机密的事要派人chu去调查，所以务请帮忙。事后如有警察追问，一定要认定曾经坐过这班飞机。这件事绝不会为你们惹麻烦。”石田司长当时是这样jiao代的。

三个人都以为，当时正是调查贪污事件雷厉风行的时候，一定有很多官员四chu奔走，消痕灭迹。如果在这方面帮了他们的忙，将来，石田司长一定在jiao易上给予便利。

安田辰郎于是冒了甲、乙、丙三个人的姓名，在东京、福冈、札幌间的飞机上来来往往。为什么不只借用一个人的姓名呢？这是因为怕事后调查案件时，容易