第八百五十二章 观致9L的前世今生

原本德国车企，还有日本车系，对于天朝的汽车制造企业完全可以用蔑视的yan光来看待，可是现在呢？

人家华yang动力已经成了涡lun增压时代的鼻祖了，现在在这个领域，大家想要玩涡lun的就不得不仰起tou来看人家啊！

真是够憋气的！

金小qiang介绍完毕了这台车子之后，也看chu了台下的气氛比较凝重，于是笑呵呵的对大家说到。

“好了，今天的介绍就到这里，明天请大家继续光临，我们明天还有惊喜给大家送上。”

这话啥意思，难dao华yang动力还准备了什么新车不成？这帮家伙隐藏的可够shen的啊，之前可一直没听说过华yang动力要在这次车展上推chu什么新车，怎么这一眨yan的功夫，人家就又要推新车了？

再看看那些因为金：厂危机而没来的企业，或者是因为金rong危机而缺钱搞研发的企业，和这些企业比起来，这华yang动力的日子过的可不要太滋run了？媒ti开放日只有两天，烂天是最后一天，看来华yang动力是打算把谜底留在明天在揭晓，不过总算是有些新闻可以写，今天总算是可以回去和自己的总编jiao代了，于是诸多的记者们都各自立场，回去准备稿子了。

而金小qiang这边也对台下的识着的反应比较满意，说实话在之前很多人对于这次车展上到底力推什么车型还是比较犹豫的。

公司内bu的二多高层，都认为这款车确实是好，不过不适合在这个时候推chu来，毕竟现在可是金rong危机年代，大家更注重的是小排量的jin凑级别车，而且华yang动力消息灵通的人士不少，有不少人都已经听说今年年底，国家会chu台一系列的小型车优惠政策到时候小型车的销量肯定会大幅度上升。

所以很多公司都是高层认为，二次的车展应该主推小排量车型，但是金小qiang却不这样认为，在他的记忆力，在国家推行汽车销售优惠政策那几年。

1。6L和1。6L排量以下的车型，广国内确实是很好卖但是好像那几年国内的高端豪华车也同样是买了不少，尤其是奥迪a6，宝ma5系，7系奔驰等等都接着金rong危机的名tou，是明目张胆的在降价。

甚至在2012年初的时候，这三家德国车企，在天朝一度是大打价格战，以前大家为了维护自己高端豪华的面子，不好意思太明目张胆的给自己的产品降价。但是现在不是金rong危机吗，我们搞活动搞促销，所以明目张胆的就开始降价，从而进一步的挤压了国内的中级车和小型车的市场。

原本高高在上的奥迪和宝ma甚至一度入门级的价格都跌入了三十万以内，这让很多消费者都是欣喜若狂。

其实在金小qiang看来，本来就应该是这样的这正是一zhong本质价格的回归，要知dao这什么奥迪宝ma之类的在北mei等海外地区的售价本来就不贵，只有到了国内，他们才端起架子，动不动就买到几十万，上百万的。

等到后来发现端不下去了，就开始撕破脸pi玩降价，实在是太不要脸。

而这辈子因为有了华yang动力的参与，这几个品牌玩降价这招这个动作很有可能会提前一年到两年，而为了和他们应对上，华yang动力必须要提前准备，拿chu和他们的产品相抗衡的对应产品，所以他才力排众议推chu了这款观致吼。至于其他领垩导所提倡的jin凑级A级车，等到今年的国内车展的时候在大力推广吧。

这款观致9L的原型其实是来至于后世凯迪拉克jing1心打造的XTS车型，在上辈子的时候，尤其是在2010年之后，通用靠着mei国政府的资金援助，开始渐渐的恢复了元气。

可是等到这个时候他们才幕然发现，别说海外市场了，即便是在国内市场，他们也面临着非常严峻的挑战，之前通用可以靠着旗下低端品牌雪佛兰的大卖支撑市场，获得不菲的利run，让企业的生存环境有了转机。

可是现在却不同了，国内的高端产品市场，被雷克萨斯，奔驰，宝ma这样的品牌大肆的抢占，就连以前不吃香的奥迪都开始在这个市场上指手画脚，跑ma圈地。

真是他叔叔可以忍，他婶婶不能忍啊，于是通用从那时候就开始琢磨，推chu一款高端品牌来和这些产品相抗衡。

可是说实话通用，在高端豪华产品的技术方面，真的和人家相去甚远，别说和奔驰，宝ma，奥迪相