事实上早在大家来华动力的展台前的时候，还是有一些小心思的，因为在最近一两年，随着大家对华动力的ECOBOOSt发动机技术的了解，而且随着各家企业的加大投，已经有越来越多的车企，开始拿可以和第一代ECOBOOSt像抗衡的发动机了。

代的雪铁龙巧，而这一次法国人终于不再固执的持他们以往那浪漫的让人看

不懂的风格了。1

总之诸多记者是众说纷纭，大家对于华动力不的举动，都表示不太理解，毕竟这和以前金小的风格，太不一致了。

就比如大众人家前年新推的奥迪车上就开始上了作刘的技术，而且在上当年，他们的这款作刘发动机就选了当年的沃德十佳发动机评选。

至于那些什么档的迈凯，迈赫，还有劳斯莱斯，保时捷啥的，他们倒是有新产品推，但是你认为这时候在大肆宣传这样的奢侈品合适吗？

而等到家涌华动力的展馆的时候，也不由得有些些小小的失望，从前面几个展台看来，华动力这边好像也没推什么新的产品啊？

这一带的c5，有着饱满圆的车，耸有力的腰线以及微微上翘的车尾，显得大气稳重的同时有动十足，算是一款比较有看的车，但是也不是没有死，这款车的死就是他的动力总成，老款的发动机加老款的变速，真是让人难以想象法国人早年在机械上面的明都哪里去了？

于是在这些企业的展馆转了一上午之后，这些记者最后不得不来到了华动力的展馆，毕竟已经成了习惯了，有华动力的地方就有新闻，这总不会错的，想要明天让总编满意，让读者满意，看来这希望就得着落到华动力上了。

本来来参展的这些记者都是带有目的的，都打算对本国的企业和产品大肆宣扬的，毕竟现在是个急困难的时代，这时候更应该号召本国的国民大力购买本国产品，来快速的让国民经济恢复活力。

不是各国的记者，都发现了这个问题，这届车展到现在为止，他们本国的这些企业，和这些企业主推的产品，真的没什么看。

难他就真的打算睁睁的看着，他们在涡增压发动机领域第一的位置，被人这样挑落下？

而宝这边也毫不示弱，去年他们和华动力谈判，已经从华动力的手里引了第二代涡增压，他们在今年就已经把这涡增压给整合到了他们的新发动机上，并且就用在了这次车展他们推的宝引上面，这款发动机被命名为N坠，而且上午的时候大家也去宝那边看了人家宝对这款发动机的演示，确实很，一贯的宝的风格。

给车的车灯换了一，就叫外形大改，把内饰在换一风格，或者加上一两的电设备，你们就敢说这是更新换代产品，这么忽悠消费者，真当人家是傻么？

虽然华动力的ECOBOOSt依旧是靠着涡增压技术方面的领先，保持着对奥迪的tfsi优势但是随着大众开始大幅度的从华那边涡中冷系统和机油，他们之间的差距正在逐步的缩小。

可是前这样的景象，真的是让人无语了，了宝一家，其他本就没啥拿得手的产品，这还让大家咋写？

这是怎么回事？要知这可不是金小的一贯风格啊？难他真的是黔驴技穷的，真的对于宝和大众的挑战无动于衷？

本来照以往的历届车展的路，只要有华动力的地方就会有新闻，大家应该是一开场就涌向华动力的展馆，去看看他们有什么新产品的。

这时候大家都想看看华动力是如何来应对这来至宝和奥迪的挑战的，可是到目前为止，大家看到的情况都比较平淡，好像华动力这边并没有什么太大的动作。

可是今年总编和那些汽车企业可是代了，大家一定要优先报本国企业，本他们推的产品，但是等大家过去一看，顿时都觉有些恼火，你这不是糊人呢吗？

还是因为他是因为对于奥迪和宝都从他这边大量的发动机的关键件，而打算放这两个厂家一？

不对，事急必反，这里面有古怪，很多记者都这样想到，毕竟低调可绝对不是华动力的风格。