第七百八十一章 开起来像宝ma

就在台下的记者们各怀心思的时候，台上再一次的灯光变暗，台下的记者们又一次的安静了下来，大家都屏气凝神，等着看华yang动力在这次的灯亮之后，还会在推chu什么新东西。

灯光亮起，大家的目光再一次的聚焦到了台前，可是当看清台上还是停放着一辆观致8的时候，大家不由得gan觉有些失望。

华yang动力搞什么？还是刚刚换车的时候，是不是chu现了什么差错，怎么还是一台观致8？难dao这又是一款新车型？

台下的记者们心里是疑问多多，台上的金小qiang却是不慌不忙。

“好，现在我再给大家介绍一下我们本次浦海车展的主打车型…”

“金先生，你是不是搞错了？这不是观致8吗？怎么会是主打车型？”

一名台下的记者抢先问dao，确实这台车和之前大家看到的观致8没什么不同，这到底是怎么回事，台下的记者们这时候已经再也an捺不住心tou的疑问了。

“呵呵，大家不必着急，其实这款观致8确实是我们本次浦海车展的主打车型，因为这次我们将会在我们的观致车系上，实行一次更显换代，给全系车标pei上第二代的涡lun增压qi，也就是说我们将会推chu第二代的COBOOS发动机…”

金小qiang这番话一chu口，顿时台下有很多记者就已经明白了他们到底想干什么，原来是打算将第二代的涡lun增压qi用到这观致车系上面了啊。这对于广大车迷来说可是一个好消息啊，可是对于其他的汽车制造商而言，这无疑将会是一场灾难。

本来在涡lun增压领域。大家和华yang动力的差距，就不小，现在他们居然还要玩第二代涡lun增压qi了。你这让我们第一代涡lun增压qi还没玩明白的企业可怎么搞啊？

这里面gan到压力最大的，无疑就是大众。

当年在华yang动力还没有诞生之前，大众之所以能够在中高端车型上站稳脚跟，靠的就是他们的涡lun增压发动机。

当时的大众也是率先靠着他们的帕萨特定位了中级车概念的企业，而当时为了和中级车市场上的两位大哥丰田和本田掰手腕，他们就把别的企业已经扔下好久的涡lun增压qi给捡了起来，装pei到自己的车上，玩起了…的技术。

可惜那年tou大众的在全球范围内口碑并不好，1。8和2。4发动机拉缸，后期维护保养都很成问题，于是当年大众的涡lun增压发动机，在世界上的受众并不是很多。

在mei国被丰田的凯mei瑞和本田的雅阁，打的是落hualiu水，甚至一度差点推chumei国市场。在欧洲人们更是宁肯买高尔夫，也不愿意买他们的帕萨特。

但是在天朝，大众的帕萨特和他们的涡lun增压发动机却很意外的受到了huan迎，当时涡lun增压发动机的第一个黄金时代已经过去了，欧mei日本等发达国家的民众已经发现的第一代涡lun增压发动机的缺点。所以涡lun增压发动机在欧mei日等地区自然是卖不动。

但是在天朝这可就不同了，毕竟这zhong涡lun增压技术对于国人而言，还是个新鲜玩意，再加上zhèng fǔ公务车的大量采购，到时让大众靠着这zhong国际过时的技术，在国内混的是如鱼得水。

之后大众就更jian定了要走涡lun增压技术路线的决心，这些年来不但是大把hua钱研究涡lun增压，还附带着把机械增压qi也给算了进去。

等到2000年的时候，他们的双增压系统理论终于是成熟了，知dao2002年他们才第一次将他们的第一代SI发动机推chu市场。

可惜好景不长，因为涡lun增压qi的问题依旧，再加上双离合，以及成本的问题，后来大众大肆宣扬的SI，在国际上并没能liu行起来。

然后就是华yang动力的迅速崛起，并且在涡lun增压发动机市场上给了他们重重的一击。

这几年大众表现的很低调，并且在很多发动机的技术上面，一直是在jin跟华yang动力的步伐，而且还靠着一些大卡车的技术，从华yang动力哪里换来了给涡lun增压qi降温的专用机油。

这样一来结合这他们自己的技术，他们终于是搞chu来一taoFSI的发动机系统，而且已经装备在了他们的一些中高级车型上，迈腾，奥迪都是这个系列发动机的受益者。

华yang动力扯起了涡lun增压发动机的大旗，而奔驰，宝ma，还有日系，mei系那些家企业，在这个领