而且大家也都明白了，这华动力能够发展到今天，靠的就是他们的领导者，金小的光太准了，他完全是据世界经济的发展对普通消费者的影响，而研究他们的消费心理，在据他们的消费心理，然后研发新产品来针对市场，而他走的每一步，都准无比，没有行差踏错一步。

大家就是想看看华动力的新产品是什么，因为从这里，他们才可以判断华动力下一步要走向何方，然后大家回去之后好立刻山寨跟。

别的品牌的有些产品能是可以和华动力的产品相抗衡，可是相应的油耗却要比华动力的汽车上很多。

可是当华动力喊我们的‘涡终生免维护’的号之后，情况一下就变了味，世界油价居不下，大排量汽车的黄金年代就此终结，很多消费者面对居不下的油价，不得不改变他们的驾驶习惯，放弃原来的大排量汽车，选择小排量汽车。

从那时候开始，世界各大汽车制造企业，就开始关注华动力的一举一动了，这家企业虽然目前还没有世界前十的汽车制造企业，但是所有人都明白，只要他们继续这样发展下去，那么早晚有一天在前十的位置里会有他们的一席之地。

可惜结果很悲，宝搞了两年多，两个名堂都还没搞来的时候，人家华动力的第二代新型号涡增压已经诞生，而且还应用在了他们的端车型上。

看着距离被越拉越大，没办法就连奔驰和宝都不得不向华动力低下，从他们这里引涡增压还有最新一代的变速箱的地步。

其实对于涡增压发动机的好，作为汽车制造商而言，大家都是很清楚的，涡增压发动机之所以在之前没有大规模的行起来，最主要的原因，就是在动力输上他不能像自然系发动机那样到源源不断的线输，这很对驾驶者的驾驶乐趣影响很大，而且早期还会有涡迟滞效应，低转速的时候发动机扭矩不足。

新一代的汽车消费者们，在选择他们的第一辆汽车的时候，往往会选择油耗低，但是却动力的华动力的产品，因为在他们的概念里，只要是华动力的带有涡增压发动机的车型，那就肯定是好东西。

耳光响亮，宝很残酷的被了脸，而华动力也用行动再次的捍卫了他们在涡增压发动机领域NO。1的把椅。

这次的浦海车展了欧的车商们参展的多，而欧的汽车业界的记者们，还有来自各企业的商业间谍们来的也不少，这些外国人来参加浦海车展所关注的焦，就是华动力。

而且还有一个最难的问题就是，因为散的问题，会导致涡寿命短，后期维护保养费用贵的问题，这些都是让消费者不喜为涡增压发动机买单的最主要原因。

这样虽然会省油，但是却难免会降低驾驶的乐趣，而华动力的涡增压发动机，却恰好能够在满足消费者降低油耗的需求的同时，还满足他们保持原来驾驶的乐趣的愿望。

来，原来大家都被他们给耍了，他们一直就没有放弃过持涡增压发动机的想法。

他们自己也许还不觉得怎么样，可是在很多欧汽车制造企业看来，如果不跟华动力的步伐，也许在今后，他们将会在汽车市场被拉的越来越远，毕竟时尚和的力量可是无穷的，大家一定要跟了，一旦落伍，在想追，那可就不太好办了…(。如果您喜这作品，迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)RQ

正是在这样的特殊背景之下，华动力的涡增压发动机火了，汽车业界的涡增压时代来了，而等到这个时候，诸多的汽车制造商们才发现，原来在涡增压领域里，人家华动力已经树立起来一个难以超越的标杆。

不知不觉之间，华动力竟然在汽车业界，已经成了一个引领风和时尚的风向标。

于是诸多去汽车制造企业开始坐不住了，纷纷开始涉足涡增压发动机，就连一贯最痛恨涡增压发动机，调自然气发动机的宝，都开始调的这个领域，甚至他们还给华动力下了战书，宣布要率先开发第二代的涡增压。

而他们通过一系列的技术，也确实是解决了这涡增压发动机的一系列缺。