第七百七十七章 刺探

八嘎，这个天朝人，良心大大的坏啦！这不是又要赤果果的打脸吗？

很多日本记者一听金小qiang这样一说，顿时在心里破口大骂到，可是chu了在心里骂骂，他们还能zuo些什么？

谁都知dao这家伙一说要打比方，肯定就是要把普锐斯拿chu来作对比的，谁让目前市面上就只有普锐斯这么一款混合动力车呢？

金小qiang可不理会那些，日本人越是吃瘪，他才越高兴呢。

“以前我们这台观致8的车shen自重是大概1。65吨，后来为了加装这tao电动机这电池系统，整车的自重达到了现在的1。72吨，如果实在纯电动的模式下，我们的这两块电池，可以支撑这台观致8车型，在60公里的时速下行驶20公里…”

苦13了，当这一系列的数据从金小qiang的嘴里蹦chu来之后，那些日本记者们脸都绿了，打脸，不带这样打滴啊…[重生工业帝国路遥文学]

要知dao目前市面上唯一的一款混合动力车就是丰田的普锐斯二代，这款车上装载的可是好几十公斤重的镍氢电池，那镍氢电池的重量神ma的就不拿chu来和这锂电池比了，因为但凡是个理智正常的人都知dao，那镍氢电池和锂电池比重量，结果就是一个死字。

可是最关键的可是这电池的容量密度的问题，这直接关系着你这车子的节油效能，如果车子在纯电驱动的情况下，走的路程越远，那就说明你这车子能够越省油。

目前光看数据来说，丰田普锐斯二代在纯电驱动的情况下是能够形势20公里，而这台观致8在纯电驱动的情况下，也能够行驶20公里。

可是最关键的一点你要注意的是，这两台车的规格和自重，普锐斯光是看外形就可以被直接划分到jin凑级别车型里最小的那一个级别去了。

甚至如果严格一点都可以被划分到小型车里面去了，整车的重量也就是在一吨所有，再加上日本人习惯偷工减料的mao病，如果在减一减，甚至整车的重量一吨都有可能达不到。

而人家华yang动力的观致8呢？人家金小qiang可是明说了，这台车本来就重1。6吨多，现在改装了之后，重量可是高达1。7吨多。

人家靠两块锂电池就能够驱动一台1。7吨多的车子，行驶20公里，你那镍氢电池，还好意思拿chu来和人家比吗？

金小qiang虽然没说的太明白，但是只要是IQ不低于九十的人，这时候就已经都明白了他们的锂电池和日本人的镍氢电池之间的差距，这也太明显了吧。

而且这还是人家华yang动力事chu仓促，并没有专门准备设计一款混合动力车的情况下呢，如果人家真的设计chu一款纯血统的混合动力车的话，那你的丰田普锐斯和人家还有可比xing吗？

台下的很多记者，都用带着同情的yan神，看着shen旁的一个个东洋萝卜tou，这次的瘪他们有吃定了。

东洋萝卜tou的脸se不好看，另外一边的欧mei记者们，心里这时候也正挣扎的厉害呢。

一方面，在看到了日本人再度的在华yang动力面前吃瘪，他们gan到很高兴，另外一方面，他们也对华yang动力的这zhong锂电池技术，gan到非常的焦虑。

以前日本人的混合动力车之所以没有大范围的liu行起来，欧mei车商们没有模仿，就是因为在电池这一块，因为没有新电池，所以大家并不看好这zhong所谓的混合动力车。

毕竟没有新电池技术的支撑，这一块肯定是这zhong混合动力车的ying伤。

但是现在华yang动力居然鼓捣chu锂电池了，而且虽然金小qiang并没有更多的透漏chu他们这zhong锂电池的xing能数据，当时光是听他这样的描述，大家就都知dao，这肯定是一款可以大面积推广的产品了。

一旦华yang动力真的大范围的将这zhong锂电池装载他们的汽车上，那咋办，到时候大家的市场份额，肯定都会受到非常猛烈的冲击。

“金桑，您能够给大家详细的介绍一下你们的锂电池吗？比如这zhong电池的开发过程，还有使用的正负极材料等等，还有你们什么时候打算把这zhong车型大范围的推广到市场？”