日本人本就不必提了，他们还依旧是抱着他们的可变气门正时技术在哪里死着呢1

的运动品牌还任重而远，毕竟鞋这类的东西，技术量比较低，但是对于汽车这样的技术量的东西而言，华动力的在国际市场上的成名之路，就比较简单的多，只要能保证自己的产品质量可靠，技术先，那就不愁没有识货的人。

和那些动辄几百万，上千万的豪车比起来，这几款车可以说是相当的平民化了，而且可以说是诚意十足。

这次不光是华动力重视凑级别车市，国内的瑞奇，利吉，BYD也是相当的重视，即便是在这个圈里已经搅风搅雨了有段时间的现代和起亚，也是同样非常重视，他们都拿来了不少新产品

而且为了这次山西煤老板的爆发，金小可还特意的给他们留下了相当批量的战甲越野车。

这两年战甲在市场上已经不再是什么新鲜车型了，但是的端产品，依旧是每年限量销售，而且在很多地区，这款战甲都得到了非常不错的评价。

而这次华动力可是大手笔，在凑级别的车型里，不但是置了小排量的发动机，而更关键的是给这些小排量发动机还上了最新一代的技术。

毕竟想想上辈的时候，那些山西的煤老板们，买起悍来，一卖就是几十辆的摸样，金小就觉得心动。

而且在内饰的置上也相对简化了不少，在发动机和变速方面也相应的有所弱化，但是与之同时到来的就是价格的下调。

这么好的买卖，何必便宜了国人呢？

于是为了满足这分的消费者，华动力从去年开始，就开始研发战甲越野车的衍生品了，于是就和悍一样，有了战甲II型的诞生。

看看咱们的战甲II，无论是从外面还是从里面，可都不必国人的悍要差的哈？最关键的是，咱的战甲这可是世界闻名的端豪华产品，尽您买的不是最端的型号，但是只要您买的起，那不也一样有面？

要知这年，在凑级别的车市里，还真就没有几家企业，愿意拿像样的技术来。

想想即便是在六年之后的天朝汽车市场，在中级车市场上，了大众和福特通用这样的企业，又有几家能够把涡，缸内直这样的技术，放到他们的中级车上？

而在国内这款战甲越野车，也受到了广大富豪们的迎。

所以这次华动力打算在本次车展上主要针对的一个购车群，就是这帮从晋西来的煤老板。

但是端版本的战甲，售价不菲，而且是每年限量发售，只供应给那些有钱的人，但是对于很多一般有钱的人来说，这款车他们是只能望其项背，却不能见得真的情形还是让他们有些失望。

比如在悦动上有涡增压，而在K3上面则是有缸内直技术，这两项技术就目前而言，那些合资企业，即便是在中级车上面还有好几家都没有置的呢，就更别提这个目前他们还看不上的凑级别市场了。

尤其是在安全，越野通过，还有内饰的豪华方面，这可是豪华产品里面的唯一一个异类，尤其是在中东，俄罗斯，和南这款战甲是格外的手迎。

和端版的战甲比起来，这款战甲II型越野车，格就小了一号，当然比起普通的七座越野车，还是要大。

中级车多时如此呢，更何况是凑级别的车型了，在凑级别的车型里，大家更是没什么下放的技术了，即便是有一些下放的技术，可是那价格也绝对能买到中级车的平。

而这次的京城车展，将会是这些战甲II越野车，正是亮相的时刻了。

但是另外一方面，华动力方面也不希望让本届车展，再像上次一样，被评为最没有平民味的一届车展，他们还带来了好几款非常平民化的车型，比如K3，比如调整后的悦动，还有智跑都市SUV等等。

但是那三家虽然是拿了一定的新技术，可是谁家的技术买起来也都不手，价格那更是绝对的不便宜。

这款车的价格已经从国内起价的数百万，被华动力调整到了一百万左右，而且他们还通过汽车之家网站，是不断的往外放烟雾弹，但是就是一直不公布，到底什么时候拿这款新车型的消息。