车还没上市订单就已经排到了三个月之后，4S经销商们更是笔的不得了，想要车行，加价五万然后排队。”

不知这辈，这样火爆的情形还能不能再现了，不过金小可不打算坐以待毙。

而和派SUV车比起来，这样的舒适SUV更省油，控更好，而且乘坐也更舒适，所以很快这款翼虎，就在国内赢得了如的好评，和广大消费者的信赖。

自从日系车商把他们的两款看家都市SUV车型给引到天朝之后，市场的竞争就更加激烈了，毕竟日系两家都是历史悠久，造车经验丰富的厂家。

但是这也引起了金小的主意，其实这款翼虎无论是从外形，还是从动力系统置上来说，即便是比起日本人拿来的最新一代的RaV4和CT-V来说，都不算过时，甚至还保有一定的优势。

有了草图在手，彼得和他的团队，设计起这款都市SUV车型来，当然是得心应手，几个月的功夫就搞了样车，并且通过了一切的实验，这辆车也成了这次京城车展上华动力隆重推的第二款新车。

还不是他们在市场上销售火爆的SUV？所以这个市场必须要重视起来！

比轿车更加大的车，和更宽敞的空间，再加上宽大的架势视野，而且还有小轿车所不备的通过。

作为一个过来人，金小可知这未来的SUV市场有多火爆，等到几年之后，国内的几家民营自主企业，在诸多外商的挤压下日可以说过的都是在苟延残，然后长城却过的滋无比，靠的是什么？

等到年初日系车商的打折活动停止之后，翼虎的销量才又有所回升，但是销量却始终没有恢复到去年的度。

后来日系车商一着华动力的翼虎买的这么火爆，再也坐不住了，丰田和本田两家，都提前把他们的RaV4和CR-V给引了天朝，甚至就连德系的大众，也开始着手琢磨着，从他们的尔夫平台上在拉来一款都市剑SUV。

一直没有过什么太大的调整，虽然在发动机和动力总成方面，是过一定的微调，但是对于消费者而言，还是显得不太够，毕竟现在就是一个球经济时代，什么东西弓球，什么东西就能够引领。

但是为什么在销量上就是拉不开距离？

搭载了创驰蓝天技术的一款都市SUV相信这个嘘应该不错吧！

这样的销量足以在汽车市场上傲视群雄了，但是当时因为华动力旗下的观致，还有逸动车系销量更火，所以这款车的名声在销量排行榜上就并没有显得那么火爆，一直是不温不夹的吊在后面。

从当年诞生开始，就在一个月卖了五千辆，后来更是以每个月一千辆左右的销售速度在递增。

，还有先的动力系统置，再加上并不算帚贵的价格，很快就靠着这款车赢得了很多消费者的亲睐。

这当然是和消费者的心里有关，毕竟人都是喜新厌旧的动，目前这款翼虎车型已经上市三年多，将近四年了。

而且这时候的国内也不乏有数量众多的日系车的拥更，所以在RaV4和CT-V加到战团之后，尽翼虎还保持着SUV车型全国销量冠军的位置，但是销量却比去年同期下降了不少。

现在的华动力名可是不小，尤其是在发动机领域，在涡增压发动机领域，他们是时间诶当之无愧的NO。1.

当然这些都不是目前金小所最关心的，他目前所最关心的，还是天朝国内的汽车市场，尤其是在SUV车型这一块。

而在自然气发动机领域，他们还有创驰蓝天。”

所以在年初的时候，金小就吩咐了彼得。瑞希尔，让他在研究K系列的时候，顺手搞一台都市SUV来，当时他也给彼得的团队提供了相应的帮助，因为他画了后世智跑的草图。

等到去年中旬的时候，一度达到了销量的最峰，月销量一度达一万五千辆左右，要知当时可才是2005年，并不是后世汽车市场尖爆的2009年。

等到去年年底的时候，因为日系车商的一系列促销打折活动，在SUV市场上更是搞得硝烟弥漫，翼虎的月销量竟然一度下降到月销售七千辆左右。

金小知大众后来拉来的就正是那款，在原来上辈的时候在天朝大红大紫的途观都市SUV，上辈的时候他可是亲经历过哪款车的火爆程度。