第四百零五章 各国媒ti的反应

这是第二天chu现在德国图片报上tou版tou条上，最xi弓人的新闻。

图片报可是欧洲地区最ju有影响力的报纸之一，在欧洲除了那个岛国，英国因为英文媒ti的传统qiang势，所以英国的报纸独树一帜，但是也都是以八卦和政治新闻居多。

但是在欧洲大陆上，因为德国经济最近一些年的qiang势，再加上德文在欧洲还是广泛被使用的语言之一，再加上这么多年来图片报还算是比较公正的口碑，所以图片报在欧洲有着非同一般的影响力。

而现在这家报纸，居然在tou版tou条上刊登了一篇关于汽车机械类的文章，要知dao以往在这个位置，可都是留给政治或者经济金rong方面的新闻的。

这样就足可以见证，德国人对华yang动力，或者说华yang动力的这款新车的重视！

尤其是在标题后面，那三个cucu大大的gan叹号，更是可以见得，这辆车给德国人带来的冲击力，而现在作为汽车制造大国的德国，更是把这样的冲击力，通过图片报这个载ti，带给了欧洲大陆的广大民众。

汽油机13：，的压缩比，比同排量车节省百分之十五的油耗，而功率和扭矩方面有着百分之十五的提升，排放方面却又百分之十五的减少。

而且最最关键的是，这款样的发动机，并不是加载了涡lun那样的利qi，所以价格只是针对平民的发动机，而且车型看上去依旧是靓丽无比。

柴油机类型上，在柴油了4：，的压缩比之后，这台发动机更是解决了困扰柴油发动机依旧的点火困难，以及启车之后的稳定问题。

而且油耗和排量，同样是比同排量的普通柴油机低…

这对普通的平民消费者而言，绝对是一件天大的幸事，是全欧洲车迷和消费者的节日…

本来德国的记者们并不想，这样的夸耀对手的新车的，但是架不住欧宝的银子砸的足，要知dao欧宝可是和华yang动力有着非同一般的密切关系。

最近半年多来，正是靠着华yang动力的观致车型，欺宝才会在德国乃至欧洲的市场上，有着起死回生的表现。

而现在华yang动力又搞chu这么一款逆天级别的平民车，欧宝仿佛已经看到了盈利的帽子，正在不远chu1向他们招手，已经亏损了多年的企业，终于看到了扭亏为盈的曙光。

不过他们只是在观致车型上和华yang展开了合作，这次华yang又推chu了带有创驰蓝天技术的K系列，他们正在酝酿着在这款车型上同华yang动力展开合作。

哪怕是在继续给华yang动力当代工厂，也无所谓，只要能够挣到钱，guan他使用什么手段呢？

所以在德国的公关工作，自然是由欧宝代理的，尽guan很多德国记者，都是来至大众，或者宝ma，奔驰的托，但是欧宝也不弱，很快就hua钱摆平了德国最大的报纸图片报的编辑，然后炮制chu了这么一篇，满yan看去都是冉麻的夸赞的文章。

英国的报纸，这次倒也没多说些什么，虽然口气倒是依旧有些酸溜溜，但是早已退chu了汽车市场竞争的英国制造业，这次到难得的没有说天朝企业的坏话。

一方面是因为通用跟在背后帮华yang动力使了不少劲，二来也是因为英国人也希望华yang动力能够迅速崛起，和德国人斗个急死我活。

毕竟英德两国是世仇，虽然现在已经进入了新世纪，但是双方的关系，却一直还是属于竞争的关系，在汽车制造方面，英国人早就已经不是德国人的对手了，但是这却并不妨碍他们给德国人找一个对手chu来，恶心一下对方。

所以这两天泰晤士报，和太yang报这样的在英国有一定影响力的报纸，虽然语调有点酸溜溜，但是倒也没说华yang动力的什么坏话，反而还有一定的chui捧，算是帮华yang动力zuo了一番广告。

而至于这次车展的主办方的法国的队报，这次倒也还算是客观公正，没有说什么坏话，和酸溜溜的话chu来。

毕竟以来他们是这次会展的主办国，要是zuo得太下作明显，那可就不好看了，容易在国际上丢面子，授人以把柄。

二来他们也算是看chu来了，就目前的情况看来，他们是真的没什么可以拿得chu手的技术，来对抗人家华yang动力的新车型。

就目前的情况看，法国国内的两家车企，无论是psa还是雷诺，gen本就没有可以拿得chu手的技术