第四百零一章 创驰蓝天的奥秘

“其实这个压缩比的调整问题，主要还是针对，消费者所使用的汽油的标号。当你使用汽油标号比较低的时候，这款发动机所能够带给你的压缩比就是13:”比如在北mei范围你用的是87号汽油，在欧洲地区你用的是90号汽油，在天朝用的是92号汽油，那么这时候发动机的压缩比就比较低。但是如果你用的是北mei地区的95号，欧洲地区的97号汽油，这样的话，这款发动机的压缩比就可以zuo到14:1。”

金小qiang微笑着给台下的记者们解释dao，他的解释一chu，台下的记者更是哗然。

本来指望他不能自圆其说的，哪想到这小子，居然把问题都推到了人家汽油的标号上面，gan情你这款发动机设计的就是完mei无缺的哈？

而且他这么一解释，还真是让很多记者gan觉到很不忿，你这么一说，岂不是再说你们的这款新型号发动机，可以适应很多不同型号的汽油的吗？

要知dao你们之前所公布的数据，可是说你们这款车采用的可是缸内直pen技术，就目前而言，还没听说过那家的发动机，尤其是带有缸内直pen技术的发动机，可以适应各zhong型号的汽油，难dao你这是在暗示，你们在这项技术方面，又取得了别人没有的技术突破？

你这样的炫耀，也台式赤果果了吧？

这还有天理吗？不成今天大家必须得从他这榨chu点干活来，不能让他就这么糊弄过去。

“那么金先生，我们更加好奇的就是。你的这款发动机，到底是如何能够zuo到这样高的压缩比的，要知dao现在很多即便是使用了涡lun增压的发动机，也zuo不到这么高的压缩比。”

接下来的一个德国记者的问题。可以说是直指真个问题的he心，你们华yang动力到底是如何zuo到的，这么高的压缩比。

“呵呵，好，现在我就来给大家解释一下我们这款发动机设计的独到之chu1。”

金小qiang哈哈一笑，然后对台下的记者们说dao。既然他们这么想知dao，那就让他们死个明白好了，反正也不过是白白的给自己zuo个宣传而已。

“在这台K5上我们搭载的是我们第一代的创驰蓝天技术的2。0L的发动机，在这款发动机上，我们采用了缸内直pen技术，并且为了zuo到更好的压缩比，我还重新设计的这款发动机的排气系统。而且在燃烧室方面，我也zuo了特殊的chu1理。”

金小qiang到不怕这些技术公开之后，这些人会剽窃，毕竟专利保护法案在哪里摆着呢，而且另外就是就算自己不公布这款车的奥秘的话，到时候也保不齐人家会买一台回去，直接拆开来进行研究。

这时候还不如索xing就大大方方的，把这些技术讲解开来。反正他们就算是知dao，也不敢明目张胆的来剽窃，要不然华yang动力可以直接告死他们。

虽然国际上的什么狗pi仲裁法ting。和外国的法ting，对于华yang动力这样的天朝企业也许并不太待见，但是华yang动力可是和通用合作着呢！

就算是那些外国的法院和法官不卖华yang动力的面子，可是他们总得卖给通用汽车面子吧？

通用很难缠，可是他背后的mei国政府更加的难缠！

“首先我在这款发动机的排气guan方面zuo了一些小小的改动，大家都知dao普通的4缸发动机，一般所采用的都是4-1的排气方式，而这样一来。因为排气行程比较短的缘故，往往在zuo完了一个冲程的时候，在燃烧室的内bu，因为排气的行程短，时间也短。所以有很多的高温高压的废气，会因为这样的原因并没有排chu去。这样一来就大大的降低了新鲜气ti进入燃烧室的数量和质量。所以我改动了发动机的排气歧guan，让他成为4-2-1的长程排气格局，这样就加长了排气的行程，让发动机在zuo完一个冲程之后，燃烧室内bu的废气有更充裕的时间，能够更加充分的派chu燃烧室以外。这样就在燃烧室内形成了更大的空间，来容纳新鲜的空气，达到高压缩比的目的。而且这样一来，这些高温高压的废气，所产生的气压波，到达别的气缸，影响气缸工作的时间也会正常，这样就最大限度的减少的爆震的可能xing，同时还能够让这款发动机更好的适应市面上的各zhong型号的汽油”

这4-2-1的排气方式，本来就是这创世蓝天发动机技术的关键，这时候金小qiang