第三百八十七章 未上市先火爆

“13：1的混合燃烧比？真的假的？”

一个网友在华yang观致的论坛里这样写dao。

确实在很多的懂车的网友看来，这样的数据，简直就是一个逆天的数据！

这年tou，随随便便搞chu一台涡lun增压的车型，混合燃烧比能够达到11:1的数据，就已经是非常了不起了。

而普通的自然xi气发动机，能够zuo到10。5:1的混合燃烧比，就已经可以算作是自然嘻嘻发动机里面的大niu了。

而这年tou大多数的自然xi气发动机的混合燃烧比，一般都是8:1或者9:1而已。

现在华yang动力居然搞chu来一台，混合燃烧比能够zuo到13:1的车型chu来，这怎么能够不算是一颗惊天大炸弹？

不光是车迷们沸腾了，就连很多外国的大厂商，也迅速作chu了反应，要知dao自从前几次的车展上，华yang动力这边连续的大chu风tou之后，现在这些大厂商对于华yang动力的动作可以说是一场的mingan。

毕竟这可是他们最直接的竞争对手，而且对于他们这样的专业人士而言13:1的混合燃烧比，意味着什么，他们可是清楚的很的。

“这不可能？13:1的混合燃烧比，在没有涡lun增压qi的帮助下，一款自然xi气发动机，到底是怎么zuo到的，我很是想不明白？”

大众的某位高层在第二天接受德国一家新闻媒ti的采访的时候，故意对媒ti这样说dao，不过他的话语很是没有底气。

毕竟这两年来。华yang动力已经以一zhong专门制造噱tou，和奇迹的方式得到了广大汽车人的认可，一般人认为的奇迹，在他们的手底下，经常都有可能会变成现实。

所以尽guan他嘴上说着不信，但是却一直没有敢喊chu什么狠话，毕竟在没有见到实ti车之前，他还真不敢和华yang动力这边较真。

而mei国车商的态度则是有些委婉，通用这边gen本就是模棱两可。虽然他们也不太相信华yang动力能够搞chu这样的发动机，但是毕竟华yang动力又是他们的合作伙伴。

如果华yang动力这边真的能够搞chu这样的车子，那么他们到时候在mei国的销售，还要经过通用的手。通用也能够跟着捞上一笔，所以他们的态度很模糊。

但是福特这边的语气却是有点酸溜溜的，不过话也没有说的很绝，毕竟在mei国本土这边华yang动力，一时半会儿还不会对福特造成太大的威胁。

至于英国，他们的造车工业，现在已经是彻底的没落了，自从把路虎。捷豹，还有迷你等车型全bu打包卖给德国人之后，英国已经实在是拿不chu什么像样的汽车品牌了，所以来至他们的评论倒是不冷不热。

但是对于华yang动力推chu的这款新车反应最jī烈的倒是日本人和法国人。

法国人的jī烈反应很好理解，肯定华yang动力的这款车子是要在ba黎车展上亮相的，这无疑是当众给了法国人一个大耳光。在自己的主场被人家chou脸啊。

要知dao法国人的车子zuo的虽然不咋地，但是高卢人特有的高傲和自信，可是不容许别人随意践踏的。

本来这次法国人打算接着主场之利，好好的宣扬一下自己的新车，给自己的新车增加连脸面，争取能够打响这一炮。然后混个好销量。

可是现在这个如意算盘却被华yang动力给打破了，他们这次车展的重tou戏，PSA的C4，毕加索无论从外形还是发动机上而言。都gen本没办法和华yang动力的K5来比，这可真是太丢人了。

上次的法兰克福车展，德国人在主场被金小qiangchou了脸，那是因为在那之前大家对华yang动力都不太熟悉，可以说被他们打了个措手不及。

当时德国人丢脸的时候，法国人可是没少在自己家里偷着乐，可是现在转yanlun到了华yang动力要来自己的主场踢场子，这口气他们哪能咽得下？

可是人家是国际厂商，报名参展，又不能不让人家来，要是不让来的话，那可真是太丢脸了，会显得法国人一点风度都没有，再者说为了这么点小事要是闹到国际上去，那可真是够给法国人丢脸的。

所以他们一咬牙，也就只能是在报纸上大zuo文章，对华yang动力的新产品多zuo点诋毁，给他们添上那么一点恶心而已。

而日本人的反应则干脆就是有点神经过min，说实话现在在天朝销量最好的车企，chu了华yang动力之外，就要当属日系车型了。

现阶段德系车没什么新车型推chu，在中端市场上帕萨特gen本可以说对华yang动力和日系车型