第三百七十八章 继续发扬山寨jing1神

要是说起这么三家企业，金小qiang还真是特别欣赏，这个后来居上的比亚迪。

不为了别的，就为了这个车企敢为天下先的工作态度，虽然他们的产品，也不是没有瑕疵，可是他们在汽车工业领域，那zhong锐意进取的态度，却着实是让金小qianggan到欣赏的，天朝需要这样的企业。

看看后世的这几家自主品牌的车企，瑞奇zuo到酬解的时候，可以说是基本废了，他们给人留下的唯一印象就是瑞奇QQ，其他的车型，是一个比一个难看，一个赛一个的难看，动力，底盘暂且不说，就在人家别的车企，都在拼命的研究新车的外形，在外型上下功夫的时候，他们还在研发那那zhong一拿chu来就招人骂的汽车外形。

而且几年即便是他们赖以成名发家的瑞奇QQ，也没有取得丝毫的进步，几年前就有点mao病，几年以后还会有，一点改进都没有，整车装pei上依旧是抱着差不多就行的态度，在混日子，这样的车企，真的是让人看不到任何的希望。

不过这次金小qiangchu手拉扯他们一把，也是不希望看到他们就这么被过早的淘汰，至于今后他们是否还会走老路，就只能看他们自己了。

而利吉虽然没有瑞奇那么多的mao病，可是后来在帝豪比7chu现之后，这个企业更多的jing1力，没有放在研发，而是放在了企业资源的整合，兼并上面，真是让金小qianggan觉有点失望，他们这样zuo是不是有点太早了，尤其是那个沃尔沃的非常不成功的收购，简直不是给企业找来一个赢利点，而是买来了一个大包袱。

这样的失利经营策略，真是让金小qianggan觉有点替他们不值当，不过还好现在的利吉，还不是几年之后的利吉，所以拉扯他们一把，也是应当的。

而比亚迪在自主研发方面，却真的是让金小qianggan觉有点钦佩了，在经历了f3和f6成功之后，他们并没有搞其他的luan七八糟的东西，反而是潜心继续在研发上加大投J、。

国际上liu行什么先进技术，他们就搞什么先进的技术，尽guan是有发扬珠三角地区的山寨jing1神的嫌疑，但是人家这zhong敢为天下先的态度，却着实是让金小qiang欣赏不已。

当其他的国内诸多的国企，还有sī企，一提到外国车企对天朝车企的技术领先，就摇tou不已，张嘴就说人家有历史，有技术，底蕴丰厚我们没资格去和人家比的时候。

比亚迪人却在埋tou苦干，尽guan干的就是逆向研究，但是人家就是给搞成了，别的暂且不说，就说他们的缸内直pen技术。

尽guanying件方面是从博世那边引进的的，但是人家确实是搞chu来了，并且量产了，成了第一个敢和国外的车企在发动机技术上叫板的自主品牌。

这样的jing1神，确实是值得人敬佩的，这样的不服输，敢于和外国大企业亮剑的jing1神，正是国内的很多企业所最缺乏的。

反观国内很多国企，sī企，在技术储备，和人才储备，甚至是资金储备上都要比比亚迪丰厚，可是在发动机的研发上面，却依旧是止步不前。

一提到新技术研发，就tou疼，高喊着资金不足，可是另一方面，却把钱大把的hua在从外国引进成品的零bu件上，这样的情形，真是让人无言的心痛。

所以在金小qiang看来，比亚迪这样的企业，才是最值得尊重的，尽guan他们也有着企业家族化问题严重，等等一系列问题，但是他们的大方向走的是对的。

这样的敢在技术上下功夫，砸钱的企业，就是值得尊重的，金小qiang很是看好他们未来的发展。

在帮着三家企业，各自搞定了一款车型的同忖，金小qiang也琢磨着，是不是该给自己的低端车型，上一款新车了。

毕竟自己给这三家企业，设计的的新车，都是针对中低端市场的，而现在在天朝的中低端市场里，又有现代和起亚这样的企业，在里面搞风搞雨。

原本现代的伊兰特和索纳塔就是定位于中低端车型的，后来在中低端这个领域里被华yang动力的逸动给打的落hualiu水之后，为了谋求生存，尽guan现代很不乐意，但是他们还是毅然决然的将这两款车降级杀入了低端市场。

如果an照原来的历史，在没有华yang动力的时候，现代的伊兰特要买到十三万多起步，而索纳塔也要十六万起步的。