第一百一十四章 热闹非凡（2）求收

求各zhong票，求收藏，求打赏，求各zhong支持！

*****

“妈的，就冲着这车的外形，和在纽博格林赛dao上取得的成绩，这车就算是买到十五万，老子也认了…”

“楼上的你太乐观了，你看看这车子的pei置，外形暂且不说，就说说这车的2。0T的发动机，目前在国内，雅阁的2。4VTEC要多少钱，二十五万吧，再看看奥迪的1。8T，妈的，这款公仆用车，居然要买到三十几万，而现在无论是从数据上看，还是从赛dao的实测成绩上看，逸动的2。0T的发动机，可都要优于这两款的发动机，再加上这车的外形这么漂亮，你说说这款车能低于二十万吗？我觉得不太可能哦，哎！只要不上三十万，这款车我还是可以接受的…”

“不是吧，楼上的，这款逸动，居然要买到三十万？那我们这些喜爱这款车的劳苦大众可咋办？这年tou家里能攒下十来万已经不容易了，这款车要是买到二十万朝上，那我就不等了…”

“都别吵吵了，人家华yang动力，不还是没定价呢吗？再者说啦，我就不信一款国产的车子就要买到二十万朝上？他凭什么啊？看看国产的长虹，TCL，那才多少钱啊？国产货就应该便宜，就应该让咱们天朝消费者得便宜，华yang动力，要是敢把这款逸动定价到二十万以上，老子骂死他…”

“楼上的，你脑子是不是有问题？凭什么人家就非得把这车子买的那么便宜啊？你也说了，那奥迪和雅阁的xing能都比不上这款车，而且从外型上而言，这款逸动，更是不输于他们，凭什么咱们的车子就应该卖的便宜，他们的车子就可以卖得贵啊？人家华yang动力在研发上不需要投入吗？据我说知，开发chu一款新车来，可是要hua费相当的资金的投入的，an照你的理念，你又要人家加大资金投入，有不让人家的产品买上价，那厂家还靠什么生存？再说了，那长虹，TCL这类的电视企业，和汽车企业能比吗？他们需要投入的资金一样吗？我拜托，有些车友在发言之前，先好好的想一想。”

“额…我觉得二十万以内，我还是能接受的，毕竟这是一款xing能非常突chu的轿跑车，要知dao日本的这样的轿跑，比如斯ba鲁的翼豹，还有三菱的EVO，还有日产的GTR，无论那个拿chu来，那价格可都是不便宜，就算是在，新车也要卖到二十多万人民币的价格呢…”

“都别吵啦，一款国产车有什么好追捧的，国产车你们没开过，我可开过，我家就有一辆XXXX，那车开了三年，就浑shen异响，上高速就跟要散架似地，每次开那车上高速，我都祈祷佛祖保佑呢，反正我以后换车是jian决不买国产车…”

“gun，gun，去添你日本干爹的PY吧…”…

逸动的横空chu世，可不光是在掀起了一阵热chao，就连天朝的国内，最近一段时间，也被广大的车迷粉丝们，给炒爆了。

每天都有关于逸动的新闻面世，而每篇文章都能够chu2及到国人那mingan的G点，很容易就能够让国人一番。

毕竟这个国度，能够在世界上引以为傲的发明，在最近的几百年来，实在是太少，太少啦…

而金小qiang这时候则还是在德国，在和博世方面进行谈判。

之所以进行这次谈判，主要的目的，就是能够得到博世的支持，拿到可以控制缸内直pen技术的ECU，还有就是能够进行缸内直pen的导轨和penshe1qi。

其实早在这次来德国之前，金小qiang就已经萌生了研究新一代的发动机的念tou，毕竟他们的发动机其实起源就是模仿三菱的4G系列。

而且现在虽然他已经对这个模仿系列的产品，进行了延伸，应对今后几年的市场是已经足够了，可是作为一个有雄心的汽车企业，那个不得有着自己的拿手的独门绝活。

比如大众在今后的几年，他们将推chu缸内直pen，和分层燃烧的技术，都获得了广泛的成，而这些技术，不但给大众带来了有技术的企业的形象，还给他们的产品，带去了相当的市场竞争力。

毕竟在今后的几年，世界范围内的油价都是在逐步升高，节油已经是广大的汽车驾驶员们，所不得不面对的难题。

如何能够使用更少的燃油，但是却不减低驾驶的乐趣，不降低汽车本shen的xing能，已经成为了世界各大汽车厂商所要面对的主liu问题。

而缸内直pen技术，则能够很好的解决这个问题。

目前而言，世界主liu的发动机，都在使用多点电pen的技术，这