第十七节

试车记录

车队通知早上五点试车。之所以这么早是因为奥迪很有钱，包了天ma山赛车场一个月，我们只能在他们使用场地前试车，我本来想前天晚上住在松江，但奥迪真有钱，把酒店都包了，只好回家。估计全松江的小姐也都被四个避yuntao环给包下来了。

这两天又长牙，脸zhong的有点像祁宏，天天很痛，为了防止下周比赛的时候受影响tou盔dai不进去，所以必须消炎。但药wu似乎没用，我也最怕打针，怎么办。

五点去了车队，看见了今年的新赛车。技师已经工作了三个通宵，但遗憾的是，还是没能试车。车队今年很重视场地赛，新赛车很贵，本ti就是9万块钱的 POLO，全bu改完就近300多万了。之前看到过某些智障就此留言说，你们车队真傻bi1，300万为什么不买一台法拉力430去参加比赛。我只能告诉他，这就像你问世界拉力锦标赛里的福特车队说，今年的奔驰F1赛车那么qiang大，你为什么不买他们两台赛车去参加比赛一样。而且原装的法拉力430是没有我们的场地赛车快的。希望今年的赛车能够有足够的竞争力，场地赛很现实的，排在前面的车手水平都差不多，如果弯dao差不多，人家的车ma力楞是比你的车大，直线上你只能yan睁睁目送人家越走越远，抱着一颗如果我的车能发she1导弹就好了的心。

希望周末开始的场地赛可以有好的成绩。而且就在上海。全国一共三个赛车场，我在另外两个珠海和北京都拿过第一，惟独在上海的最好成绩就只有第二，拉力赛第二，场地赛也是第二，在老家一直拿第二是一件很二的事情，希望今年可以洗脱。

竞争力

因为去年一年我的赛车用的都是老车加老发动机，和对手的ma力相差了百分之三十以上，所以去年是没有任何要夺冠的心的.而且比赛的时候开的我直想睡觉.纵然这样，拿了两次第三我还是非常满意了.这次在天ma赛车场测试新车，以前老车的最快圈速是１分１３秒１，这次新车测试还有一点下雨，自己也开的luan七八糟的，第三圈就zuo到１分１１秒７了.第四圈变速箱故障，所以没能继续.那还是车没有任何调校的情况下，前后lun都不在一条直线上，差了８厘米，下雨天开chu来是三条lun胎印.但这说明我们的新车还是很有竞争力的。如果调好了，应该很轻松能够进１分１0秒.

今天去了上海国际赛车场，大雨.我很喜huan开雨天，以前的比赛在雨天基本都很快，但我的车数据记载qi的线被方向盘给卡断了，所以没能试成.少跑点也好，我们的发动机的寿命只有１000公里，平均赛dao上的每公里成本要好几千块钱，就当是给车队省点钱.王睿的车很轻松就可以zuo到比对手快半秒的时间.当然，对手也很可能没有尽全力.不过总之大家是可以搞在一起了，不像去年，一圈要差两三秒多.我的时间应该和王睿的差不多，但车还没彻底准备好.我的维修组长叫吴记星，但是很有记xing.为了弄这台车已经连续好几个晚上没睡觉了.当然，改白天睡觉了.大家都很辛苦，希望明天zuo的时间很快.

因为１６00ＣＣ组的无限改装规则，我们的圈速已经超过２000ＣＣ组的赛车了.再快一点都要比初级方程式都快了.我个人很喜huan这样，希望明年可以改钢guan车（和钢guan舞没关系），继续放开规则，让厂家都进来，这样，我们的赛车估计很快zuo的时间要比世界房车锦标赛的车快了。

转向不足，人品不行

我从来是喜huan转向过度的，拉力车场地车都是这么调的，但新的场地赛车怎么调都是灾难xing的转向不足，每个弯都要比正常慢个点１秒多.前弹簧已经换成ruan２0的了，