甚至，这货运列车，也可以直接运送集装箱，也可以在港直接将集装箱容纳到货运车厢中。

为将来的武装列车，行全阿拉伯世界机动署，好准备。

如果伊拉克政府不同意，那蔡睿宸也至少要拿到铁路建设权，大不了重新修建一条铁路。

虽然伊拉克没有俄罗斯这样的战略环境，但是阿拉伯世界有啊！

并且在短时间内，这项技术蔡睿宸就打算用在了现世，毕竟萨迈拉要重建，每天从林镇或者是士拉到萨迈拉的运输业务，会十分的繁重。

不过，蔡睿宸也不担心伊拉克政府会拒绝，毕竟这再怎么说，都是有好的事情。

不需要去对现有的系造成影响和冲击，而是其中，然后找到自己的效运输之。

而两办法，就需要伊拉克政府自己去权衡了，蔡睿宸是势在必行，伊拉克政府拒绝他也要的。

否则光靠伊拉克这样的效果图，布置战略导弹列车，那意义并不是很大。

恐怕到时候一说，他们就会举双手赞同。毕竟火车，也是吃电大。

而蔡睿宸今后的目标，自然就是在伊拉克境内修建完全的级公路（双向八车至双向十二车）网，然后就是覆盖全国的各快速铁路。

但是对于这样的技术，他自然要第一时间申请专利，至少以后有人要是想要使用相同技术，那就要来钱。

就好像现在的集装箱全球运输一样，毕竟这新型的快速铁路运输技术，别人要模仿实在是太容易了。

在通用方面，十分的效便捷，并且能够快速的世界现有的全球货运系。

当然，蔡睿宸的野心可不是仅仅就是在伊拉克，他真正的目标是将铁路和地铁，修建到整个阿拉伯世界。

的效率也便捷。

被废土那个神秘领袖的丰功伟绩所刺激到的蔡睿宸，已经在心里发誓，未来的二十年内，自己的成就一定要超越他。

否则就算是购买了伊拉克政府现有的铁路运营权，但是整一条铁路都需要翻新，并且竖立全新的输送电缆。

要是能够取到初级权限下的建筑单位科技地铁，他也会开始在伊拉克修建地下铁路网。

毕竟全世界唯一拥有导弹列车技术的国家——俄罗斯，是因为他本拥有全世界最漫长的铁路网，就算是数百颗军事卫星，都无法监控俄罗斯境内运行的导弹列车。

否则就太对不起自己拥有的红警基地车了，哪怕就算与他一样，和整个世界为敌又有何惧。(未完待续。)

对于这样的技术，蔡睿宸还都想要在各国申请专利。

而且在技术上也几乎没有什么门槛，所以与那些科技领域的技术不同，蔡睿宸不可能将这些级技术对各国的专利门公开，令其审。

比起重新修建一条铁路，其实在工作量上，也不会少多少。

甚至，他都准备好对伊拉克政府再一次开，要求购买从士拉到林镇以及萨迈拉之间的铁路运营权。