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八百七十九章南太平洋gao重生潜ru梦(1/2)

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八百七十九章 南太平洋高压海水SP

“升半帆!我算发现了,速度越慢越倒霉。⊙,”洪涛回到驾驶台之后,就接替了卡洛尔的位置,重新掌guan了舵lun。他已经不怕了,或者说不去想怕不怕了,该死吊朝上吧。但是在死之前,还得把自己学到的那些驾驶技术琢磨琢磨。比如说洪涛慢慢的摸索chu来一个经验,那就是船速越慢,颠簸的就越厉害,越容易被海狼托起后扔进谷底。

西风带也不是永远惊涛骇狼,就和无风带里也不是永远不刮风一样。和恶劣的海况奋斗了7个多小时之后,风力逐渐小了一些,已经习惯了30节qiang风的节奏,现在海面的风狼稍稍平息,三个人就觉得好像是到了港口里一样安全,一直提着的心也放了下来,jing1神一放松,shenti上的疲惫gan就来了。

“拉达,你来掌舵,我去zuo饭。”洪涛也累,比在床上折腾一天一宿还累,两条胳膊就和不是自己的一样。

不停的更换帆ju角度是最考验水手素质的工作,如果风力不大,gen本显不chu来,一旦帆ju吃满了风,就算有利用杠杆原理的hualun组来减小力臂,cao2作起来也照样像拖着半吨重的板车上桥一样费劲。而且还不是站在平地上cao2作,是站在倾斜30多度的甲板上,站都站不稳,腰tui的力量全都用来维持shenti平衡了,拉动那些cao2帆索,全是凭借双臂来使劲,三五次下来,拉达这样的ti力就基本废了,洪涛ding多也就jian持十次,就得休息。

但是累归累。饭还是要吃的,越是累就越要吃好。否则ti力得不到有效补充,说不定什么时候大风又来了。到时候再想吃都吃不上了。现在洪涛有点后悔了,当初真不该三个人就跑chu来玩什么环球航行,这要是有五个人lunliu上阵,还能休息休息。三个人真的太少了,尤其是还有两个女人,好在她们都够qiang壮,心理素质也足够qiang大。如果换成谭晶和阿珊,洪涛估计她们俩能不让自己照顾她们就足够给面子了。

晚饭还没吃完,风力就又qiang了起来。这时已经是晚上10点多钟,洪涛把卡洛尔和拉达都轰进了船舱,让她们赶jin睡觉,6个小时之后来接自己的班儿。现在不是要不要夜航的问题,而是必须要夜航,在这zhong风力之下,下锚就是自杀。这时洪涛又开始自豪起来,如果不是他hua了大价钱装上一taogps定位系统,光靠一个人来驾驶。还要去计算海图上的航线,真忙不过来。

有了这tao系统之后,只需要看着显示qi上的坐标度数即可,虽然这时候的定位系统还没后世那么完善。不能显示航线变化,更不能自动导航,但只要每隔半小时关注一下坐标变化。就能准确的得chu船只的行驶方向、速度。对于一艘行驶在茫茫大海上的小船来说,这两个数据的功效可以ding三四个有经验的老水手甚至更多。难怪说科技是最高生产力呢。一点儿都没错。

“明天我就给律师打电话,让他通知法国的船厂。我这艘船必须得改装!不,我要一艘新船!船舱我自己设计、结构还要加固、改成后甲板驾驶台左右双舵lun、驾驶台要把gps系统结合进去、桅杆还要结实到足矣加装更大的天线、还有这他娘的防雨棚!要它有个mao用,全尼玛给我拆了!”洪涛一个人站在甲板上,看着黑乎乎的海面,既没人和他聊天又不能chou烟解闷,只能是自己嘟嘟囔囔自言自语了。葬生海底他不是很怕,但是寂寞他不能忍,嘴ba必须要活动着,就算死,也得说着话死。

乔恩的这艘船,经过这两个多月的亲shenti会,怎么说呢?远航没问题,舒适xing、安全xing、速度、续航能力都不错,应该说是一艘好船。但是!但是这艘船不适合在太大的风狼中航行,这和它当初的设计思路很有关系,想在原来基础上改动很麻烦,不如新造一艘。

为什么这么说呢?首先就是这个该死的左舵设计,简直就是害死人。当初自己还非常佩服乔恩这个独创呢,要是放在现在,他能把乔恩从船上一脚踹下去!如果有左右两个舵lun的话,不guan是左舷吃风还是右舷吃风,总有一个舵lun是chu1于船ti高位的,那里的视线最好,也不会被海狼侵扰,洪涛完全可以叼着雪茄边chou边驾驶,那才有船长的派tou嘛。哪儿像现在,别说chou烟了,大晚上的还得dai上护

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