当然，J-14的研制工作不可能到彻底的保密。早在岛战争爆发前，国就已经获得了相关的消息，而当时国的反应是，立即将署在关岛地F-22增加40，20F-22，随即国国会通过了空军的采购计划。在未来5之内。获得22，使国空军的F-22群数量达到300架的平。最后，国甚至开始考虑向有需要的盟国售F-22。这其中最积极的就是日本与以列。

在共和国

与国在研制F-22后，将其列为准外销不一样。从一开始，共和国就在积极推销F-14，而且，共和国要盯住的就是第三世界国家的军机市场。F-14地一个最大特就是，乎全采用了共和国地技术，也就是说，共和国有完备的自主知识产权，同时共和国的劳动力成本要比国低得多，而且生产F-14是国有企业，不存在牟取暴利的问题。因此，在价格上，F-14的单价仅为F-22的一半，大概为7000欧元，而照最保守的估计，F-14的战斗力是F-22的8左右。另外，共和国销售F-14不存在降低装备能的问题，甚至会在型上采用更好的设备，当然，前提是购买国肯更多的钱。这些，都为F-14带来了极为光明的市场前景，照当时欧洲一些构的预测，如果F-14能够照计划准时有望突破1000架，从而在未来20之内，占领全球重型战斗机市场上的份额。

参与P。:。键技术，而当时共和国本就没有考虑过要采购P|的就是获得技术。虽然后来PAK。7型，但是AL-41的技术已经足够先了，需要共和国的工程师消化好长一段时间，另外AL-47是在AL-41的基础上研制来的，推力增加得并不多了发动机的寿命与可维护。而共和国在AL-41的基础上研制的发动机不但提了推力，寿命与可维护。而且还降低了耗油量，其能指标甚至比AL-47还要稍微那么一。

，在隐涂料方面的很多技术已经得到了攻克。另外就是隐外形设计。这需要从气动布局设计阶段就开始考虑。在有了J-10基础，加上仿制Su-27与Su-30累下来的经验，以及从国的F-22与F-35获得的启发，解决这个问题所需要的就只是时间而已。

有了发动机，一切问题就好办了。也就在阿廷向共和国提采购F-14的意向时，J-14地试飞工作:用了最先的计算机模拟设计，也需要长达数年的试飞时间，F-飞用了近10年，F-35有8年左右。而J-14的试飞周期至少长达6年。这已经不能继续缩短了。因此。当时凌天翔才会建议阿廷优先购买成熟的F-10。而不是还没有研制成功的F-

从总能来看，F-14针对的就是:2

实际上，当时最大的问题就是发动机。而解决这个问题靠的是一次机遇，即俄罗斯向共和国发了共同研制P没有足够的资金完成这先战斗机的研制工作，虽然已经邀请了印度加，印度也准备拿40亿元的研究经费，但是这仍然远为PAK|0200亿元之间，而俄罗斯最多就能拿元。研制资金仍然存在一个大的缺，而当时能够拿这么多的资金，同时又与俄罗斯关闭比较密切的就只有共和国了。

之后地指标），最大起飞重量31吨，满油航程超过了:行空战任务时地推重比超过了1。6。另外该机备有超音速巡航能力，且采用了内弹舱，隐能力不亚于F-22|的重型战斗机，而且也是世界上第二款达到了第四代战斗机标准的重型战斗机。