在空中的高度已经下降到1000米了，但前方依然是茫茫的大海，看不到美特混舰队的影子。

造成这种情况，是因为“约克城”号和“列克星敦”号的通讯室都遭到了轰炸的破坏，一段时间内，返航的飞机都与航空母舰失去了联系，而特混舰队已经不在机群出发时的位置了，造成很多美军飞机迷航。

“蒙特少校，终于联系上了。”正当蒙特坐在驾驶位置上发愁的时候，坐在机尾的无线电发报员激动地向他报告到“特混舰队已经向东南方向撤退，距离我们现在的方位，大概在四点钟方向三十英里处。”经过连续不断的无线电报呼叫，终于传来了经过紧急抢修后，恢复通讯的“约克城”号的无线电回答。

“三十英里，希望我们能平安到达。”有了目标就好，蒙特重新振奋起精神，驾驶“无畏”式俯冲轰炸机缓慢地向“约克城”号所在的方向飞去。

当蒙特驾驶飞机艰难地飞临“约克城”号上空时，油箱指针已经停在了0刻度上，蒙特马上向“约克城”号发出了紧急迫降的信号“无畏”式俯冲轰炸机这次真的完全靠滑翔飞行了。着陆的机会只有一次啊。蒙特这才真正体会到生死一线间的滋味，让你既绝望又有希望，少点心理承受力精神都要崩溃。

这个时候蒙特的心完全是一片空明，一切动作行云流水，机械而不失灵活地重复着平时降落训练时的动作。盘旋，侧飞，拐弯，进入航空母舰舰尾着陆空中航线，下降高度，观察甲板升降指挥官的桨形信号，微操作调整飞机的姿势，放下起落架，下降，着陆，沿飞行甲板跑道滑行，挂上拦机索，闭合前轮刹车，减速停下。“无畏”式俯冲轰炸机奇迹般顺利着陆成功，当蒙特和机组人员从飞机上沿悬梯爬下，站在甲板上时，人还处于极度亢奋的精神状态之中，连蒙特也不太相信自己竟然做到了。事后蒙特也不得不承认，要是让他再重来一次，也不可能办到，这天真是如有神助。

经过一天的激烈战斗，美日双方的指挥官都下达了收束舰队，向后撤出交战海域的决定。虽然事后日本海军联合舰队司令部统帅山本五十六亲自下令日舰队实施追击，但为时已晚。5月9日再次日出时，一切已成定局，珊瑚海上空的战云终于烟消云散。