“晤——两天以前，二十八号。”

“混账东西，为什么不早报告？”资的刑警大声申斥。

“是的。是由歧早的真圆寺组织的，先派来一位代表，四十来岁的和尚，同我们商量病人的事。”站务员答。

“恐怕不对。”科长反驳“这伙人最后是准备回东京的。他们事先摘下臂章，也许同时在名古屋下了车，也可能在离东京最近一站下车。尽化整为零，在小站上仍会引起注意。不怕一万，只怕万一。真可谓用心良苦。”

就后一猜测来说，下车可能最大是在名古屋。这一站下车的旅客又多，又，容易蒙混去。报回来虽说名古屋是“五人”而实际下车人数还要多。

“那么，装成病人的语律师又在什么地方下的车呢？”

，依旧是徒劳无功。既没有人报告当夜看见过那辆汽车驶过，也没有任何可靠的线索。

“名古屋。在人群中容易混

“外地来的团客中，有人生病，用担架抬上火车。”近视刑警见对方气势汹汹，呆呆地望着他。

于是又找来当时那趟列车的乘务员。

“是真圆会臂章的吗？”又在电话里问客运科。

“既然是团代表，总该记下姓名和住址吧。”

“到名古屋之前，是静冈、滨松、丰桥、割谷，在哪一站下的车呢？”专案组侦缉一科科长，一面看着表格，一面沉着脸说。

对东京市内的侦查，虽然几度频于绝望，但警方并不放弃努力。近年来，废除了派所对区内调查的法，这给侦查犯人带来很大不便。在拥有八百万人的东京市内，要寻找一个失踪者，无异于大海捞针。警方只有依靠顽的毅力来对付这件案。

经向歧阜县了解，不论市内或本县内，本没有真圆寺这样的寺院。并说，最近也没有派参观团去东京。这情况也在警方意料之中。

据此，警方判断，绑架濑沼律师那伙人，人数相当多，仅在火车上同行的就有二十三四人，更不消说他们的后台了。

2、假定人数是H十多人，除了确切的十七人以外，其余的人是在哪一站下车的呢？

“扼，你说什么？把刚才说的话再说一遍。”走过来问话的是坐在较远的一位老刑警。

“准确数字不知，他们说有二十三四人。”

立刻打电话去问东京站客运科，说是用担架从搬运小件行李专用通抬到电梯里，然后上月台，抬车厢的。警方得知这一情况后不由得张起来。尤其是听到陪伴病人的那伙旅客，没有在目的地歧阜站下车，而在中途销声匿迹了，更是成一团，以为是中了圈。

濑沼律师的相貌一般都知。警方印了三万份律师的照片，发给全国各地。在东京、上野、新宿、品川等各车站派了许多便衣警察予以警戒。估计犯人一伙在东京潜伏一时后，转移到外地去。

“估计是分下车的，分散以后，到目的地下车就不会引人注意了。”侦查主任说。

“臂章的人全是三十来岁的壮汉。病人躺在双人座位上，毯把睑盖住一半，好像是睡着了。对面坐着两个人照料他。不知什么缘故，一过小田原，臂章全搞了。

“那么，你知他们多少人。”

他们伪装地方参观团，把律师睡，装成病人，不经过普通检票，而从小件行李搬运通走。这说明他们有计划地瞄准了警戒网中的死角。

关于这个误差，专案组有两疑问；l、所谓团，是否确有二十三四人？乘务员尽肯定有二十多人，其实也不知确切人数。

“没有记下。因为他们不到三十人，不作团客理。”

专案组向沿途各站调查，四月二十八日“西海号”上持去歧阜车票的，中途下车各有多少。各站的答复是：静冈下车的三人、滨松二人、丰桥四人、割谷三人、名古屋五人，一共十七人，还差几名。车站上中途下车木收票，只能凭站务员的记忆当然会有。

在东京站警戒的一位刑警，换班回到了专案组，在闲谈中跟同事谈起团旅客和病人的事，已经是两天以后了。

一直到滨松，他们都还在车上。火车从尾张一发车后，我去看了一下，座位上全是别的旅客了。这趟车很拥挤。一有空位，上就坐上人了。也不知这伙人究竟在中途哪一站下的车。病人的事，我很留意，可还有别的事，便没有再到那节车厢去。”

各火车站戒备森严。检票等，站着一个个刑警，注意观察每一个乘客。

“什么时候的事？”

至于被绑架到什么地方，有两说法。一说仍在东京市内，另一说已被带到其他县份了。起初市内说较为有力。随着时间的推移，外地说又占了上风。