除此之外中国海军也新增了三艘战列舰和三艘战列巡洋舰，使中国海军一跃而成为仅次于英国的第二，当然因为除了后续六艘以外再没有其他建造计划，所以这个第二维持不了多久，最多能够保持第四，这个位置杨皇帝很满意，没必要给欧洲列们制造太大压力，现在赚钱是最重要的，实际上如果连中国带瑞典加起来，他手中能够建造战列舰的船台数量和英国一样多，光瑞典就十座。

内陆续服役，从这一就看两国造船实力上的差距了，说到底玩这东西，还没人能比得上大英帝国，为了弥补国内造船能力的不足，威廉甚至在瑞典订购了六艘。

唯一不同的是瑞典海军的八艘，他们这八艘不是标准化的，而是杨丰据瑞典海军的作战需要特制，吨位很小，只有不到一万吨，但这一万吨的小船却装了八万力柴油机，航速达三十三节，续航距离很短，这样就省下来不少空间装武，装甲防护和标准化战列舰没有任何区别，但却装了九门二八零速炮，前二后一的三联炮塔。

这段时间杨丰可以说收钱收得手都发了，光英国在这一造舰狂中，就已经向他贡献了超过四千万英镑，哈米德二世连平民带军队死伤超过三十万，打赢一场战争赚得钱都不够他卖柴油机和军舰赚得零多，(未完待续。。)

而法国海军也得到了他们的第一批两艘完战列舰，另外还有四艘将在半年内陆续付，可怜的法兰西共和国终于不用再靠着英国人的怜悯过日了，他们那支已经沦为三货的海军也可以直腰杆面对别人轻蔑的目光了。

这仅仅是战列舰，还有数量更多的巡洋舰，驱逐舰，登陆舰这些同样是金猛兽，除了英国和德国仿造了勉能用的低功率版柴油机用在驱逐舰上以外，其他各国都还完全依赖杨丰。

再说这样还有一个更大的好，就是告诉欧洲列，自己无意大规模扩张，去挑衅他们的利益范围，毕竟八艘战列舰，八艘战列巡洋舰虽然实力足够大，维护现在中国的利益完全没有任何压力，但跟欧洲各国规划中的庞大舰队比起来，多是法国的平，连俄国都比不上，这样那些欧洲列们对杨皇帝就比较放心了，他们也不是傻，中国真要搞一个英国级别的海军来，这些家伙是无论如何都不可能放心大胆地互相放血的。

奥斯曼海军得到了两艘，财大气的哈米德二世又增加了四艘订单，而且是从中国订购，奥匈帝国得到了从杨氏船厂订购的两艘，自己国内开工的四艘再过一年也会服役，意大利没有从杨氏船厂订购，第一批六艘都在自己国内建造，和奥匈帝国自产的差不多时间服役。西班牙海军得到了从中国订购的两艘，在瑞典还有四艘陆续建造，西海军得到了两艘，另外智利还订购了两艘，这是亚洲和欧洲国家以外仅有的四艘，当然这些战列舰据各国情况，或多或少都有些不同，不过基础都是一样的，十二台一万力柴油机，三轴推，每四台驱动一个螺旋桨。

这东西说白了，以后他就是当重巡洋舰使用的，没必要造的太多了，现在他那两艘超级战列舰和航空母舰都已经完成了超过一半的舰，尤其是航空母舰再有最多半年就可以下舾装，说到底那才是以后真正的海上霸主，就连那两艘超级战舰，无非都是为了满足他的个人好而已。

这场规模空前的造舰狂中，赚得最多的就是杨丰了，作为垄断质的动力系统和传动系统供应商，就算那些欧洲列自己建造的战列舰，每艘也至少有三分之一的造价落在他的袋，照目前一艘标准化战列舰两百万英镑造价，他自己至少拿走八十万英镑，这还不包括后续的维护保养，如果连装甲和火炮也从他那里购买，那么一艘战舰造价的五分之三都得到他的手中，像西班牙，奥匈，意大利这些国家自己建造的，实际上就是连装甲带火炮都购买他的。

俄国人也得到了他们的第一批四艘，当然不是他们自己建造的，实际上这四艘早已经完工，只不过因为尔战争造成中俄关系张，被杨皇帝以各各样的理由扣在了瑞典的船厂里，俄国自己建造的六艘将在半年后陆续服役。