由于日军指导官黑田被八路军击毙，日军212联队第二大队大队长千叶少佐当着辛永功的面劈了他的两个卫兵，当时辛永功就萌生了还不如投八路的想法。因此，在接下来的战斗中，辛永功就打得没有以前积极了。

这个时候，麦仓俊三郎少将还有信心，不算密城的战车第一师团留守队、胶济路守备队队和三十二师团第210联队在密城的留守队，光是他手就有四个步兵大队，除了重火力不足，那是比一个联队还多的兵力，他自信能暂时打退八路军攻，等到战车第一师团撤回。

大兵团作战，攻的时候犹如山呼海啸一般。八路军用于潍河以东到密段的攻击队，有七纵、八纵两个主力纵队，加上胶莱军区队、地方武装和民兵，伪鲁东和平建**位于路北的两个团想不逃跑都不行。跑的慢了，就会淹没在八路军的攻击狂中，连一丝涟漪都未必能泛得起。等伪鲁东和平建**二团团长李鸿藻、三团团长张瑞麟各带着百十号士兵跑密车站、吐白沫、死狗一样躺地不起的时候，麦仓俊三郎少将算是彻底明白了，八路军这是要南北对，全歼分散于各个地段的第三十二师团和鲁东和平建**、包括战车第一师团。

这个时候，胶济路南的八路军主力正在向北追击战车第一师团和第212联队、伪鲁东和平建**残余的溃军。

伪鲁东和平建**四团团长辛永功是柴沟战场上最幸运的人。

其实，麦仓俊三郎少将现在就想坐火车逃跑，只不过他不敢，他怕战车第一师团主力撤回后向上报告他的临阵脱逃，他吃罪不起！

从早上打到现在，辛永功团一直被日军第212联队当炮灰使用，一个1800人的团，只剩下不到500人。辛永功心疼的乎乎，嘴里一直在不停地念叨：“早知今日何必当初！早知今日何必当初！”

辛永功总算是长了一气。

辛永功没有等多长时间，八路军发起反击后，很快就有队冲了上来，把辛永功团缴械了。

就是这短短的将近一个小时的时间，麦仓俊三郎少将指挥的队想跑都跑不了了！

这一等就等了将近一个小时

麦仓俊三郎少将不再犹豫，下令接应战车第一师团的那个步兵大队迅速掉，赶回车站上车撤退。命令两辆装甲巡逻车迅速开动，向胶州前，警戒铁路安全。命令在车站的两个步兵大队上车，开动火车，向胶州前。命令担任接应为鲁东和平建**二团、三团的第三步兵大队和胶济路守备队留下阻击八路军，掩护负责接应战车第一师团的步兵大队撤回车站，然后一起上车东撤。

辛永功急了，带着队就跑。不过，他不是向密方向跑，也不是向柴沟方向跑，那样会被八路军误会他在发动攻呢！辛永功带着队向东跑，一直跑到朱公河边，这才停下脚步，命令士兵们把枪架起来，举起手，等候八路军前来俘虏。

正好，日军为了给战车第一师团腾空攻击正面，把辛永功的四团派到柴沟东侧担任侧翼掩护兼助攻。辛永功的机会来了！

下达完命令，麦仓俊三郎少将刚要登车东逃，就听“日”的一声响，八路军七纵、八纵两个炮兵团的大炮开始对密车站试了。接着，警戒队报告，八路军两翼队冲上来了，切断了胶济路，装甲巡逻车、火车开不动了！

形势的发展比麦仓俊三郎少将的署要快的多，胶济路北的伪鲁东和平建**二团、三团本不是撤退，而是niào地溃逃，八路军追着他们的，向密车站杀来。

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等到日军战车师团被八路军的反坦克壕阻挡的时候，辛永功就知这日军的气数尽了，早晚会被八路军彻底消灭。原因很简单，八路军的工事构筑他连见过都没见过，日军也是见都没见过，死死地克制住了骄狂的日军。八路军下这么大的本钱，一定是要日军战车第一师团的好看。

一个小时，日军的轻战车能跑60里路，装甲车、汽车能跑80里路，步兵能跑10里多路。

可惜的是，辛永功以前追随厉文礼**、投敌当汉jiān，在八路军里是铁杆汉jiān，他没有和八路军建立任何联系。这躲到柴沟东侧也不行，八路军炮群一开始反击，辛永功的第四团上也是成群的往下掉炸弹，士兵们被炸得哭爹叫娘的。

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