1418. 黑本田

新书月票和订阅，大家能否支持下？蚂蚁叩谢各位书友支持啦！

*************

在田中光hu看来，这两对冤家，最好是打得越狠越好，这家华国网站最好就这样jian持下去，把事情搞得越大才越好。

这两天的功夫，他也在暗地里联系了不少粤东本地的新闻媒ti，悄悄的给那些记者们sai了不少钱，目的也很简单，就是希望这帮无风不起狼的无良记者们，把这件事给帮忙炒热。

虽然他们这边媒ti的能量，还达不到中枢媒ti那样的能量，能够将意志扩散到全国范围，但是即便只是把这些消息传递到整个粤东省的范围，就已经非常不错了。

毕竟粤东现在可是华国最富裕的jing1华地带，也是他们日系车商的发家之地，如果能够牢牢的控制住这里，那对他们而言，是最好的结局。

而这几天从粤东地区的新闻媒ti上的宣传而言，他们zuo的也相当不错，而他们这样zuo过的直接后果就是，他们本田雅阁的销量，在最近几天是猛涨了几个百分点，这可就意味着这几天的功夫，他们就比以前多卖chu好几万辆的车子啊！

好，果然是好，就让他们狗咬狗去吧，事情闹得越厉害才越好呢。

原本田中光hu是这样希望的，可是哪想到这才短短几天的功夫，这原本应该越打越厉害的两家，居然来了个峰回路转。

大众方面很低调的宣布。将会组建一个调查团队。专门对那些维权车主的车子进行调查。如果发现他们的发动机故障，确实是因为他们的设计缺陷而引起的，他们将会负责到底，对用hu们包赔，包换。

这就已经说明大众已经服ruan了，这要是换到国际上的话，这绝对是个大新闻，足够很多新闻媒ti大炒。特炒的了，甚至能够shen度挖掘，把 这件事给炒成一个丑闻，最后直接葬送了大众。

但是这里是华国，这里的新闻媒ti，可没有他们国外同行那样的实力和能力，在这里说话有很多时候是要受到上面监控的。

更何况华国国内现在还没有一tao完整的关于汽车生产制造和后期维护方面的专业的法律，而且大众合作的那两家企业的背景也不简单，都是他们国内赫赫有名的央企，可是他们国内的命gen子。

所以继续炒作大众的坏话的话。可没什么好果子吃，这件事想要shen度挖掘那是不可能的。甚至最近几天就连粤东本地的新闻媒ti，也开始悄悄的转变风向了，关于大众的问题不再进行报dao了。

而那家最开始挑起战端的车托之家网站，居然也从前几天开始，居然悄悄的转变了口风，开始给大众歌功颂德了起来。

大众就在他们这帮无良媒ti的嘴里，从原来的不负责任的企业，变成了现在的良心企业，对消费者负责到底的态度，更是被他们广泛追捧，真特么的，你们还能要点碧莲不？

一想到这事情，居然没有an照他原来预想的脚本走下去，田中光hu就是 一阵心中光火。

看着车托之家网站上，那篇给大众歌功颂德的文章，他gan觉有些 恶心，直接就在网页的右上角点了个叉。

电脑桌面上依旧是车托之家网站的主页，作为一个汽车业内人士，田中光hu最开始并不知dao有这么一家网站，但是等到这家网站挑起了和大众之间的战端之后，他才开始留意并且关注这家网站的。

他这段时间每天早上起来上班之后，第一件事就是打开电脑，chu1理手tou工作，然后又剩余的时间，就会浏览这家网站。

说实话作为来华国市场拓荒的第一批人，他对于华国汽车文化的缺失，心里很是不是滋味的。

这个国家刚刚从之前的贫穷状态当中缓过来，这几年很多老百姓的购买力，日趋增qiang，可是他们的汽车文化，却是一片荒漠状态，很多人对车子不了解，对很多车子里面的pei置也不了解，甚至连一款车的设计理念，和这款车到底为什么这样设计也同样不了解。

这样虽然是有很多好chu1，比如这样一来他们这帮车商，就可以成为市场里绝对qiang势的一方，可是也有很多不好的地方。

比如消费者们对某个品牌的盲目崇拜，所以不屑于却了解其他车企的设计文化和理念。

这对于他们本田的宣传推广是很不利的，毕竟日本和华国有着一段很不愉快的过去历史，即