要不然的话，大众的损失可就会更大了。

可是这样的事情，自己不方便，却并不代表别人也不方便，就比如前的这两个本没什么节的家伙。

“其实这还得从我们网站上那些维权的车主来说起…只要你们给他们退费，或者保证金后在现这样的问题，你们将免费为客维修之外，这样我们将会在我们的网站上把你们塑造成一家非常负责任，重视客，于售后的企业…。。”

最后权衡了一番之后，虽然觉这个计划很是恶心，但是也只能着鼻认了，不过他心里还是在庆幸，还好华国国内，目前没有国和欧盟那样的召回机制。

安德鲁并没有直接说，他们是怎么打算去黑那两家日本车商的，毕竟那样的话，没有必要放在明面上说，所以这样问也是一样。

他把昨天和李逸帆商量好的说法，拿来又给安德鲁说了一遍，安德鲁听的时候眉一直锁，说实话他很不喜这个计划，毕竟如果他们真的那样了，那就等于承认了他们的车确实是存在那样的设计缺陷。

可是如果不照前这家伙所说的办法去，任由那些车主每天闹事维权的话，那么到时候坏影响只会越来越大，他们的品牌诚信度在消费者心中就会大大的降低。

潘想接着李铮的话说完了下半段，安德鲁又是一怔。

“你们真的这么有自信？”

这让大众的一帮领导者很是疼，端车奥迪因为有官方撑场面，所以到不用太过担心，但是毕竟他们的主力开始他们主推的帕萨特。

“嗯…。两位不知你们怎么就这么有信心，能够保证恢复我们大众的声誉，修复我们在消费者心中的品牌形象呢？”

但是现在帕萨特正于更新换代的前期，一时间没有太好的新车型，而日系车商还来势汹汹，一上来就大打价格战，这让大众很是被动。

安德鲁倒了一凉气，日击率过亿，注册用七百朵万，尼玛的，这几乎都相当于一个欧洲小国的全国人数据了。

这可不是大众所希望看到的，说实话他们也希望给对方下绊，用黑手，可是他们却不敢。

确实，如果他们要是能够拿黑大众时候百分之五十的功力，就已经足够让那两家日系车商焦烂额了。

疲。

去年开始本田雅阁就已经把帕萨特从中级车销量之王的宝座上给赶了下去，而照目前他们的销售趋势，好像要把帕萨特一直压在下，长期不能翻。

“哈哈，安德鲁先生，你这是看不起我们车托之家的影响力喽？我可以明确 的告诉你，现在我们车托之家网站，单日的击量过亿，现在的注册用就已经超过了七百万，而且这个数据还在飞速的增加，未来五年之内，我们的注册用，将会超过五千万，甚至是一个亿，你觉得这样算下来，我们的影响力是否够大？”

“而且之后，上就将会是京城车展，我们车托之家网站，将会派一组明的力量，对本次车展行全方位，无死角的报 ，到时候只要资源像你们大众这边稍稍倾斜一，你觉得效果会怎样？”

李铮和潘想互相对视的一，然后李铮站来带说。

两家来自日本的车企，现在正在迅速的蚕原本属于大众的市场，以前在没有这两家车企的时候，大众在华国市场，那绝对是一家独大。

李铮和潘想坐在安德鲁的对面，看到这个家伙不声，而是陷了沉思的状态，就知这件事肯定是有门了。

而且这两个说的很明确，今后这样的数据还是会增长的，那也就说明他们的影响力，还是会与日俱增的…(未完待续。。)

毕竟大家都是一个圈里混的，如果他们敢初一，那人家就敢十五，到时候大家把大半的力，都用在了互相之间的攻伐上，这就太扯淡了。

可是现在这两家日系车企，才刚刚大陆不到一年的时间，他们就已经联手攫取了市场份额的百分之四十，大众现在在华国市场的占有份额，也从原来最时期的百分之九十多，下降到了百分之四十多，而且照目前的趋势，这个份额还会不间断的下。

因为现在的他们又这样的影响力，要知这家网站的数据，他可是一直关注着的呢，他们现在已经不在是之前那个挑战大众之初的那个籍籍无名之辈了。