原本还有些发愁，到底该如何和杨荣，还有他的省城汽车搭上关系呢，之前要不是老爸那边突然事，自己还正琢磨着该如何来挖省城汽车的墙角呢。

所以如果这个王忠发，真的如张建所说的是个理奇才，那么自己可就要好好的琢磨，琢磨该如何，把这家伙招致麾下了。(未完待续。。)

要知这搞一个汽车企业，可不光是你能够凑活齐了几条生产线，找人帮忙设计了汽车外形，调教了底盘，引了发动机就可以了。

奇瑞和吉利，就正是被这样的混不堪的理系所拖累，一直不能有所上，后来要不是奇瑞的发愤图和猛然惊醒，恐怕那家企业最后就会那样的沉沦下去了吧。

毕竟那样实在是太耗费力，所以除了发动机，变速，白车，这样的关键位，是由工厂自己生产之外。

搞汽车工厂，这可是一系列的机复杂的商业运作，首先从生产上来说，你不光要严抓自己工厂的理，设立合适的生产理机制，产品检验机制，还要注重培养制造人才和研发人才，才能够保证自己的企业长盛不衰。

要知这年的国内的自主品牌的汽车，才不过是刚刚起步的阶段，本就无力去和上汽，或者一汽，这样的企业叫板，毕竟人家那两家企业，一来是有国家政策扶持，二来也是有着自己的一理机制。

而齐满天有正好是个睚眦必报的角，所以这次杨荣是死定了。

这个王忠发，如果真的是张建所说，是个非常厉害的家伙，并且是一手打造了如今的省城汽车理系的家伙的话，那他就绝对是自己要重关注和挖角的对象啊！

而且到时候光是这一分，就要费两到三年的时间，金钱他得起，可是这时间，他可真是等不起啊。

现在这岂不是有个好机会，就送到了自己的前？张建正好认识，这个王忠发，说不定他就可以帮忙自己牵线搭桥，先和这个王忠发认识一番呢。

要知，自己所关心的省城汽车，可不光是省城汽车所准备的那些家用车的生产线设备，还有技术，自己最关心的还有那省城汽车的理人才呢。

张建就给李逸帆解释起了那个人的来历，而当听张建说，那人居然是杨荣手下的左膀右臂的时候，李逸帆的睛顿时就亮了。

要知这年，像他这样有经验，懂理的人可真不多，就算搁到十年之后，国内的那几家民营自主车企里面，理还是一片混不堪呢。

现在的情况，正所谓君不立危墙之下，但凡要是有光的人，肯定都知，这次杨荣是死定了。

李逸帆如果想要搞一个新的汽车工厂来，如果说一切全都是从开始，全都重新招人，来展开工作的话，到时候光是这些人员的培训，和规章制度的制定，就会让他疼裂。

也是对杨荣忠心耿耿，只可惜这次杨荣要遭难了，他的日，今后恐怕也不好过呦！”

虽然从法理上，和理上，他都占据着优势，可是这世，你在xxx的统治之下，你最怕的就是人家不跟你讲理。

而这样的零件企业，往往可能会涉及到上百家，甚至可能是几百上千家，这些可都是要有专门的理团队，来负责谈判，和质量把关的。

由当初那家令人觉惊艳的全国号称第一的民营自主车企，堕落到一家产销连年衰退，差被市场淘汰的企业，奇瑞不过才用了几年的时间而已，由此可见这正确的理，对一家企业的重要。

其他的诸如，胎，汽车里面的沙发坐，还有后视镜，或者是其他的一些零件，你都要对外采购。

还有另外就是，当你的汽车制造来之后 ，你还要在营销上下功夫，以及4s店在全国范围内的网铺设，人员培训，规章制度，等等，这些可都不是一个人能玩得转的，这些都是需要专业的理团队来负责的。

所以他当时在得知杨荣和齐满天闹翻，齐满天 正一门心思的要掉杨荣，来个杀儆猴的时候，他就琢磨着该如何来挖省城汽车，还有杨荣的墙角了。

这样一来，难他手下的这些人，也都愿意跟着他上这条沉船不成？恐怕未必吧！

另外一方面你还要和外面的一系列零件企业打，一辆汽车可是要涉及到成千上万个零件，而照现在的生产模式，这些零件，你绝对不可能完全由一个工厂来生产的。