这任意策划的后果不久就暴来了。因为汉密尔顿对加利波利一无所知，他认为执行基切纳提的准许他的指挥官自由选择登陆的时间和地的建议很容易。澳新军指挥官将军威廉？伯德伍德爵士，信夜间登陆将使所冒敌人炮火的风险减至最低限度。但指挥第二十九师的英国亨特-韦斯顿将军下令白天登陆，以便舰队炮击守军。成功的协约国登陆往往是偶然的，并且发生在不象会发生的地。有一次滩阵地的建立，是靠一个人的勇敢。萨罗斯湾的队离岸两英里，那时黑暗笼罩着他们。指挥官B？C？弗赖伯格毫不犹豫地带了一袋不漏的照光炬，泅过了这段距离，把照光炬在沿海滩一线亮。

第一天上午十时左右，海滩上死伤枕藉。如果从书店里买来的地图都是不准确的，那么伯德伍德在夜间登陆，也并没有把事情改善。他所预料的有一英里的海滩，事实上长不到一英里的四分之三，宽在一百英尺左右，两端都被悬崖峭所阻。在这块有限的地区，队、牲畜、炮和补给品成一团。除非攻占更多土地，有秩序的安排是不可能的，而夺取更多土地在开几天是不可能实现的野心。整个澳

伯德伍德将军的夜间登陆，使他的队到为难，他们发现自己于难以防守的滩阵地，当这些混的士兵寻找方向的时候，宝贵的时间被浪费掉了。陈旧的运煤船“克莱德河号”改装成把大的门安装在船的登陆艇，可容二千名士兵。当这艘船近岸时，周围都是运载队的驳船，这时土耳其炮开火了。运煤船的船首栽过沙里，但太了，无法趟。一个生还者回忆“象晶一样透明，我们可以看到，队形整齐、穿军服的士兵的尸都躺在底，他们是在爬上岸时被击中或失足跌下的。”

如何把这些指示发展成为一个密结合的战役却得不到帮助。他急急忙忙不带后方勤务人员就赶往东地中海，所确定知的只是去指挥一支远征军侵加利波利和消灭敌人而已。汉密尔顿对于他的目标的全知识，来自1912年的土耳其陆军典、一张不完善的作战区域地图和在最后一分钟冲当地书店买来的君士坦丁堡旅游指南。在他离开敦的时候，他甚至没有选定在半岛的登陆地。

由于连加利波利是否有都不知，汉密尔顿便命令他的士兵到亚历山大和开罗的市场去搜罗空油筒、汽油听、和任何其他容。象在敦一样，尽不准确，所有的地图和旅行指南都被买来，总比没有好些。由于缺乏堑壕战的武和工，临时凑合的军用工场生产着迫击炮、手榴弹、掘壕工和潜望镜。当地的驴夫和他们的牲畜被征来作通运输之用。

侵军的集结待运地区是希腊利姆诺斯岛上的穆兹罗斯港，协约国小舰队是4月23日离开那里的。汉密尔顿照基切纳的意见，把登陆限于半岛两边的二十英里，由现场指挥官来选择滩阵地。两天后，协约国在希腊角的四块不相连接的海滩登陆，他们打算从那里向土耳其炮手可以俯瞰英国舰队的阿希瓦瓦原发。从加韦泰佩岬的西海岸上行十二英里，澳大利亚和新西兰军的两个师也建立了一个滩阵地，称为澳新军登陆场。

在舰队撤退后的四十八天息期间，赞德尔斯将军组织了他的防御，把几个土耳其师驻守在预料的登陆地。他得到指挥另一支军队的土耳其陆军长恩韦尔？帕夏的支援。在备战中一位较次要的人是穆斯塔法？基尔，即战后世界众所周知的基尔？阿塔尔克，他是现代土耳其之父。时间是赞德尔斯的最宝贵资产，而英国的拖延给他的时间太多了。

这匆忙地临时凑合的作战在资、后勤和组织上的缺陷，多少为队的勇猛所弥补了。大分是澳大利亚和新西兰军，还有一个法国师和本地的印度人队(廓尔喀人)，共约七万八千人，集合起来对付由德国将军利曼？冯？赞德尔斯指挥的、新建的有八万四千人的土耳其第五集团军。土耳其的宿敌希腊，志愿兵三个师侵加利波利和从西攻君主坦丁堡，但沙皇政权jī烈反对。俄国宁愿丧失一切，也不愿冒让希腊染指土耳其领土的些微风险。