80多架军战斗机，在日军这批飞机快要飞到关岛上空时候，其不意地对日军机群发动了突然袭击。看似遭遇战，其实这是军早有预谋的，无论是军的舰载预警雷达，还是军的侦察机，都发现了这批日军飞机的动向，只不过在空中巡逻的军战斗机一路尾随一路集结，直到最后一刻才对日军飞机痛下杀手罢了。日军14架战斗机、9轰炸机和3架鱼雷机被击落，余下飞机纷纷在关岛机。落。但降落在关岛机场的飞机，机场跑因军轰炸而被严重破坏，所以在着陆时受到很大损失，几乎没有一架不受伤，因而无法再次起飞参战。

军这样的防御战术，可以说得上近乎完了。又由于远程警戒编队的对空预警雷达表现，在下午1左右再次捕抓到了日军飞机的踪迹，军随即组织战斗机前往拦截日军机群。（个人认为，如果军没有远程预警编队的话，这场战役军就绝对战败。）

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其中轰炸机10架，鱼雷机和斗机各4。，乙队再度派9架轰炸

而作为日军第四波机群中飞机数量最多的第一批50架飞照旧坐标，飞向特混编队原来所在的海域，飞到目标海域后当然没有发现舰的踪影，便预定计划飞往关岛降落，准备加弹加油后再攻击军舰队。当然了，他们的这个目的是永远也不可能实现的了。

抓住战场间歇的时间，军对所有舰载战斗机了统一的调整，把450战斗机分成了三批，平均每批150左右，分别于待命状态、远程警戒巡逻机近程警戒巡逻三个阶段。加弹加油完毕的战斗机就待命状态，起飞升空后直接飞往外围执行远程警戒巡逻任务，接近最大作战半径后再返航母舰附近，继续执行近程警戒巡逻，差不多燃料消耗尽时才着舰回收。这样的安排可以说得上是最大限度地发挥了战斗机的作战效能，是这时比较科学合理的战术安排。

首先被军发现的，是日军第四波机群中的第二批飞机，数量并不多只有18架。才飞了不到一半的航程距离，就遭到了近三十架的军“泼妇”式战斗机的围追堵截，毫无悬念地被打得四散逃跑，被击落轰炸机8、鱼雷机2架，余下的都不成编制地逃回了母舰。

唯一能给第58特混编队造成威胁的，反而是数量最少的飞机。可能是因为外围的军战斗机都去围攻关岛方向的日机去了，被他们钻了空。这批飞机到达目标海域没有发现军，便在附近行搜索，结果终于找到了军的第二特混大队，立即实施攻击。

第58特混编队向西北航行，令整个编队在战区海域的位生了较大的偏离。这正是蒙特针对日军的飞机远程轰炸，采取的最有效的战术。要知二战时期的舰载轰炸机要飞越350里，最少也得用2小时的时间（飞机是不可能长时间地以最大速度来飞行的。），也就是说，就算日军侦察机发现了军的舰队，日军的轰炸机也不可能及时飞抵该空域行攻击。只要让特混编队向不同方向持续机动，日军飞机能找到军舰队的概率就大大降低。

幸好在近程警戒的军战斗机及时赶来，再加上军战舰的密集对空火力的猛烈扫，日军在损失了5轰炸机和4架战斗机的没能对军的航空母舰造成实质的伤害，仅仅是被不一切近的日军战斗机扫了几排机枪弹。

日舰队的舰载飞机空战，从日打到黄昏，整整持续了8小时，创造了人类历史上舰队间空战的多项世界记录。日军损失舰载飞机的数量超过三分之二达190架，而军却奇迹般地只损失了23架。(

。|。飞机前往攻击军舰队，一心想把军舰队打垮在菲律宾海中。但是早有防备的军又岂会如日军所愿。

“传我命令，全编队所有战舰，航向西北，航速15节。”既然上司没有批准自己的主动攻地要求，那么蒙特现在唯一能的就是收缩战线，脆与日军舰队拉开距离，最少也让对方摸不着己方舰队的行踪，遂下令一步调整舰队地航行方向。