包括蒙特在内的几个主要战时指挥官都上书请罪，要求为指挥不力负责。面对国国内新闻媒及死难官兵家属的铺天盖地的指责声和雪片一样飞来的信件，尼米兹上将亲自站来承担一切责任，最后在罗斯福总面预下，这场风波才逐渐趋于平息。

重打击士气。而如果把责任推给护航航空母舰大队，当初提任务互相对调的却是我，护航航空母舰大队的训练和战时的表现本就不好，也怨不得他们。”蒙特眯着细细地分析了一下，无论是追究下级责任还是追究友军责任，都有负面影响，皆不妥当。责备下属对于苦战的官兵是个心理打击，向友军兴师问罪又有可能挑起军内的矛盾。接受弗朗西斯的意见，由自己一力承担责任，是唯一能平息这件事的有效方法。

“我必须上动回华盛顿见总统，第50特混编队的指挥权暂时由第2特混大队的指挥官雷德福特海军少将接。”蒙特迅速阅读完电文，立即下达了转移指挥权的命令，并吩咐“立即准备一架SB2C俯冲轰炸机，挂双附加油箱，准备好后我要立即发。”白的电文十分简单，只有一句“特召蒙特·克拉克海军少将返回华盛顿，务必在25日傍晚前到白报到。”电文上已经附加了尼米兹上将的批准附件。虽然不知是什么事，但时间迫必须立即动发。

吉尔伯特群岛战役虽然取得了胜利，但军却为此付了沉重的代价，整个战役中军总计阵亡失踪1771人，负伤2243人，这一数字比起打了半年的瓜岛战役的死伤总数还要大。11月27日，尼米兹亲临塔拉瓦岛视察，并为有功的将士授勋。当时大量的死尸还来不及掩埋，空气中弥漫着尸的恶臭，面对弹痕累累、尸横遍野的战场，这位经百战的将军慨地说：“我从未见到过如此狰狞的战场！”他发现这场血战的激烈程度毫不亚于一次世界大战中有着“绞机”之称的凡尔登，见到有很多日军的工事还没被猛烈炮火所摧毁，便命令太平洋舰队立即组织有关人员前来研究分析，从中总结经验教训。

日军的联合舰队并没有如军所愿，没有主动南下迎战第50特混编队，蒙特带着他的庞大舰队，在吉尔伯特群岛附近的海域游戈了一天，于23日中午接到了返航珍珠港基地的命令。（请注意这与历史不符，资料显示舰队应是活跃到28日，不过都是零星战斗。因本书情节需要，改了改。）

战役中暴了军太多的问题：诸如没有专门的登陆指挥舰，致使指挥系统在开战初期陷于混；参战陆军士兵训练不足；军战舰没有对付日军状防御工事的经验；对航空母舰编队规定过死，没能发挥其海上机动；护航航空母舰的战斗力太差，必须加训练，问题真是多又多。

“主动承担责任需要勇气，也是一德，相信尼米兹将军会理解蒙特将军你的难的。”弗朗西斯准将拍了拍甲板边上的护拦，以赞赏的光看着蒙特说。

通过无线电向雷德福特少将简单代了一下返航应注意的事项后，蒙特亲自驾驶一架SB2C俯冲轰炸机从”约克城“号航空母舰上起飞，在两架F6F“恶妇”式战斗机的护航下，向夏威夷珍珠港方向飞去。两架战斗机一直护航到最大作战半径后才折返“约克城”号，蒙特独自架机飞完了余下的里程。这次长程飞行让蒙特再次找回了以往的那觉，虽然平时也会利用些时

“报告将军，珍珠港基地转来华盛顿白急电！”23日第50特混编队正在返航途中，一封来至华盛顿的越洋电报被转发到“约克城”号上来，佩斯特上校一看署名竟然是国白总统办公室，不敢怠慢立即呈给蒙特。