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第275章集思广益(3/5)

粮食已然充足。

到那时候,粮商们还能把粮食再运回去?漫说回途不到一半大雪就得封路。就算来得及,也没人禁得起这一来一返的无端损耗。那些外地粮商在汴粱又没有仓库储放粮食,他们会坐视大雪寒冬来到,粮食霉变腐烂么?这个时候,朝廷以嘉勉,运粮,义伸的名义出头,以比市价还低些的价格收购他们的粮食,他们也只会感恩载德了。”

崔大郎倒抽一口冷气、苦笑道“你这家伙也太阴险了些。朝臣们谁不爱惜羽毛,也只有你这半调子官才想得出这样的主意”

妙妙本能地为杨浩申辩道“民以食为天,大人图的是民之大义,国之大利。再说,大人对那些奸商也只是略施小惩而已罢了,依我看,对那些囤积居奇,丧尽天良的奸商,这还是轻的。”

杨浩正襟危坐,微笑不语“官怎么啦,官就不能坑人了么,这可是老子当年炒股炒出来的血泪经验啊。今天他还义正辞严地宣布近一时期不会对市场做出干预呢,第。天就能来一出,半夜鸡叫”让你血本无归。奸商,奸商算个屁呀,碰上我这奸臣,让你哭都找不着地儿。

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漕运有河运,水陆递运,海运三种,不过大宋现在出海口太少,汴梁城又,是以还谈不上海运,而只能河运。水陆递运比完全的陆运载运量要大的多,但是效率低下,如今官方漕运唯一可行的方法就只有河运。

河运方面,大宋目前主要还是采用自唐朝年间传下来的分段转运法。由于各处河段水位高低不一,如果粮船要一直沿河下来,倾覆入水的梭率就太大了,为了减少损失,唐人发明了分段转运法。就是在水位落差大的地方,上下各建一个码头,上游的船到了,在上码头卸货,然后用驴车运到下游码头,再由力夫装上新船,继续行驶,赶到下一个水位落差大的地方照日施为。

这个方法将河运的风险大大降低了,大宋自立国以来一直就是沿袭的唐人发明的这种运输方法。夫宋立国之后南征北战,争伐不断,对于水利设施还没有来得及彻底维护,每年只能招集河上清理一下淤泥而已,平常来说,目前的河道漕运还是能够满足东京的粮食需求的,但是现在却是明显不成了。至于如何加快河运的效率,隔行如隔山,崔大郎和妙妙就完脸茫然了。

臊猪儿对自己明显没有太大信心,虽说在场只有杨浩和崔大郎,妙妙他的脸色还是有些局促地红了起来,吭吭哧哧地道“要想加快河运的速度,这个,,呃,好的船手河上是必不可少的,要让他们肯于效力,适当的适当的还要给予奖赏,俺师傅对干活卖力气的船手就,是多派上钱的,他们干活会更卖力气。”

杨浩点头笑道“嗯,漕运时,提前完成运输的要奖,迟至的要罚,赏罚分明,船上纤手们才不会拖延公事,你提的很好,这一条一定要加上。”

臊猪儿得了自己兄弟的肯定,胆气壮了一些,想了想又道“还有船,现在的船,什么样儿的都有,有些适合做海船,江船,却不一定适合河运。有的船船体极大,但是并不适合运粮,现在许多漕运衙门为了省钱,这些船现在又还可以使用,所以前勉强对付着,如果船尽量都换成统一适宜装粮河运的船,那么这一次运送的数量,干得好的话,可以增加两成。”

杨浩笑道“你还嫌少么?就算只有一成,也值得试试,咱们现在就是在方方面面,一步一步地挖掘潜力,这儿挤出一成,那儿省出一成,聚沙成塔小积少成多,这难关才有希望过去。”

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