但是被金危机重创后，日蚀号和月神号的同时完工对他来说就有些手山芋的觉了，他的各产业都需要资金投。

没想到王轩上答应买下日蚀号，他的第一艘游艇，另一艘继续建造。

如果是两年前，阿布或许皱皱眉也就买下了，但是金危机让阿布价大幅缩。

别人买下就是终极游艇，对他来说不过是个过渡的东西而已。

阿夫·冯·弗兰克之前已经接了王轩一个超级游艇的订单，本来也没抱太大希望，只是随问了一下。

即使有少数能买起，又喜超级游艇的，他们也不想接手阿布的东西。

现在阿布才见识到什么是土豪了，还没看过买的东西，就掏了七亿多英镑。

没错，王轩这一次来汉堡，正是要买下阿布订制的目前全球最大的超级游艇日蚀号。

听到阿布要卖这艘超级游艇后，他就动用人脉寻找一个更好的买家。

如果是2008年，他拥有235亿元价的时候，他不介意同时接收这两艘超级游艇，和手中保留的另一艘50米的耳语号游艇组成他的游艇编队玩。

谁设计的又怎样？

王轩订购的超级游艇刚刚开始动工，完工起码要几年时间，他当然要先找一个玩的。

当时定价就是三亿多英镑，但是德国人似乎不仅仅想打造全球第一长的游艇，而要把日蚀号打造成一个完的艺术品。

日蚀号是阿布四年前订制的，目标就是超越迪拜酋长的迪拜号，成为全球第一超级游艇。

现在阿布价只有112亿元，这艘游艇就要10。86亿元，几乎是他价的十分之一。

工期一拖再拖，造价也不断提，从当初的三亿多英镑，一直提到了现在的七亿多英镑，直接翻倍。

在日蚀号又一次的增加建设费用后，阿布就恼火的让德国造船厂帮他寻找买家，售这艘全球最大，也是最贵的超级游艇。

十一亿元买一个全球最大的超级游艇，为什么不自己设计一个呢？

重生前他也对日蚀号过，现在有机会买下来，自然不会放过。

了合约，再去看吧，我已经迫不及待的要成为它的主人了。”

而且他订制的另一艘超级游艇月神号也几乎同时完工了，虽然没有168米的日蚀号大，但是月神号也有114米，在全球私人游艇中也能排前二十名了。

过去别人都当他是土豪，几十分钟就用一亿多英镑买下了切尔西。

可是全球能拿11亿元买一艘超级游艇玩的人原本就没多少，而且绝大多数的超级富豪都被金危机重创了，少数没受到损失的超级富豪也忙着四捡便宜，抄底购买优质产业，本没人愿意拿这么一笔款来玩。

阿夫·冯·弗兰克就是这家造船厂的东，他原本也看不上阿布，觉得阿布用价格来衡量这艘完的艺术品，简直是玷污。

（谢书友“小胖001”200打赏）

阿夫·冯·弗兰克能看上的东西，绝对错不了。

其实王轩已经看过照片了，只是没见到实而已，不过他相信阿夫·冯·弗兰克的光。

只要他是第一个主人就行。

这个时候，王轩横空世了，捐了一百多亿元，黄金屋，完全不把钱当钱。