“对于日本地技术，我们非引不可么？”白文奇在听到李明最后提到日本两个字时，眉微微一皱，不悦地问。

车力大，加速能较好，底盘度适中，胎较宽，有较好的稳定和抓地力。适合平地驾驶，尤其是宽敞的车厢是国车的一大特，车厢宽敞空间就大。座位就可以得宽大一些，乘坐起来没有压抑且舒适好。

日本国土狭窄，人密度大且集中于城市，人们善于打细算讲究效率。日本轿车地特是轻巧观，造型新颖，改型快，适应面广。日本轿车钢板较薄，自重较轻，底盘较低，车容积较小，耗油低，经济好，使用效率。车厢内各设备齐全，装饰工细腻，纵及刹车能优良，适合城乡行驶。韩国车较接近日本车…”

李明看着白文奇的异常反应，他笑着摇了摇“我知你肯定是讨厌那个国家吧，其实我也讨厌的，所以我也把那个国家放在最后面介绍。其实那个国家还是有能耐的，虽然人无耻了一，但是不可否认他们的生存毅力真的很。那个国家的技术都是他们的专家借参观之机从国、德国、英国、法国等国家偷偷*拍摄照片，同时买了大量的轿车回去研究而形成了那个国家自己的技术，几十年下来，那个国家也有了自己的技术，以至于夜郎自大起来…”

欧洲车泛指德国、意大利、法国和瑞典等国家生产地轿车。由于阿尔卑斯山脉纵穿欧洲大陆，丘陵地带多，平原少，城镇星罗棋布。因此欧洲轿车的底盘较，悬挂系统较好，震少，乘坐舒适。由于要适合丘陵地带的需要，欧洲车纵能较好，扭力较大，爬坡快，加速度，短距离超车得心应手。轿车虽然耗油量大，但它的悬挂系统比许多牌的轿车都要好，跑起来较平稳，比较适应地丘陵地带地区使用。欧洲轿车注重传统风格，车型设计富有艺术韵味，远远一看就知它是属于哪一家的产品了。

听到李明侃侃而谈各国汽车的特，白文奇有脑胀，虽然他买过一次车，对各车也有了一定的了解和认识，但是却远远没有李明了解得这么系统和透彻。

“呵呵，既然这样，我们就先把日本技术排除在外吧，要是真的需要他们的技术，我们大可以学学他们的无耻，去偷学他们的技术，至于技术转让费什么的，他们一分钱也别想从我们兜里掏去。对了，对于我们公司的技术和产品，你心里有一个定位没？”

“我在国外呆了那么多年，从事的工作又一直是汽车领域，对祖国的汽车行业我也一直关注着，其实我早就想回来自己开一家汽车公司了，只是苦于没有足够的资金和人脉而已，而且我人本也有自由懒散，不喜太多的虚伪和束，所以就一直作罢。我觉得，只要从以下几个方面着手，公司的轿车想不打开市场都有难度。”