第30章 构思脚踏车

…云铮的构想十分简单，作为一个生在新中国，长在红旗下的四有青年，从小到大最熟悉的jiao通工ju莫过于…自行车！

云铮从前一直很有一zhong疑惑，总是想，中国古代的科技发明既然已经达到了相当高的水平，一直领先于世界很多年，四大发明就是例证。那么象自行车、三lun车这样仅需人力通过链条传动的jiao通工ju，其原理也应该和水车、风车等qi械差不多，要制造起来的工艺要求也不算高，但偏偏古代人民就是没有发明chu来，不知dao为什么？要不然的话，这项发明必将是一个对人类文明有重大推动作用的历史xing发明，中国古代的jiao通便利程度将得到大大的提高，对后世的影响将难以估量。

后来在某个论坛上看到一zhong法，是因为中国古代只有两zhong人，一zhong是坐车的人，一zhong是推车的人，如果chu现第三zhong人骑着自行车自己跑，肯定会被前面两zhong人一起鄙视。不得不这句话虽然有些极端，但确实ting符合中国古代的实情。就好像云铮一直觉得特别有意思的刷牙一样，古代虽然qi械不先进，但特别会折腾人，换在自行车上面也得过去。有shen份地位的人肯定不会自己骑个车，而没shen份地位的人估摸也弄不到车，这就尴尬大了。

不过幸好云铮这会儿考虑的是用自行车改善后勤运输能力，倒是不必考虑这zhong社会风chao的问题。社会风chao可不是闹着玩的，尤其是在中国古代这zhong仁义礼智信当先的时代“奇技yin巧”这个帽子往谁脑袋上dai过去，麻烦都很大。东汉的郑玄在《礼记。王制》的注释中：“作**，奇服，奇技，奇qi以疑众，杀！”并把先秦最杰chu的工程技术专家公输般(即传中的鲁班)列为首诛对象，就因为鲁班运用奇技作了奇qi，历代王朝都崇尚义和利，dao和qi的区别，所谓“君子喻于义，小人喻于利。”言义和dao的被奉为君子，言利和qi的被斥为小人，这就把知识和知识产品分成尊卑贵贱，提倡坐而论dao，轻视技术和经营，此zhong价值取向主导中国数千年。

这样的观点，就连孔子的嫡传弟子也对抗不了。“子贡…见一丈人方将为圃畦，凿隧而入进，抱甕而chuguan，搰搰然用力甚多而见功寡。子贡曰：‘有械于此，一日浸百畦，用力甚寡而见功多，夫子不yu乎？’为圃者仰而视之曰：‘奈何？’曰：‘凿木为机，后重前轻，挈水若chou，数如泆汤，其名曰槔。’为圃者忿然作se而笑曰：‘吾闻之吾师，有机械者必有机事，有机事者必有机心。机心存于xiong中，则纯白不备。纯白不备，则神生不定。神生不定者，dao之所不载也。吾非不知，羞而不为也。’子贡瞒然慙，俯而不对。连孔圣的亲传弟子都败在这zhong观点面前，遑论他人。

云铮穿越来这大半年，已经基本熟悉了这个时代人的思维，如果他云少帅、云探hua闲得dan疼去发明个自行车骑来玩，肯定会成为奇技yin巧的坏典型，遭到万人唾骂和鄙视。所以他想到这个点子的时候，第一点考虑的不是自行车能不能在这个时代制造chu来，而是可不可以制造，万一制造chu来，是不是会给自己带来什么难以解决的麻烦，以及这样的麻烦能不能用别的方法避免。有一样好的想法却要现考虑能不能去zuo，这恐怕是中国从古到今一直没有变过的一项悲哀，自由，任重dao远。

办法不是没有，借着给军队提高运输能力的风，云铮觉得如果自己能zuochu自行车，装备到军队当中，确实从实际上提高了运输能力，节省了大量人力wu力资源的话，应该是有足够的理由ding住那些反对之声的。节省人力可以成节省民力，节省wu力可以成节省民财，有了这两条在先，以他云少帅拉虎pi当大旗的本事，足以拿chu一番大dao理，让自己的行为不断不是“奇技yin巧”而且还“利国利民，功在社稷”

相通了这一点，这时云铮才去考虑古代的自行车发明究竟是否可行。

原先的历史上，自行车是西方人的发明，来历是这样：1790年，有个法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑jin。有一天，他行走在ba黎的一条街dao上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四lunma车从shen后gungun而来，那条街比较狭窄，ma车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅了一shen泥ba和雨水。别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆ma车停下，讲理jiao涉。西夫拉