第三百九十章 日兰德

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三百九十章日兰德

到底中国的经济多少还是带有计划经济的味dao，这主要归功于谭系资本这个庞然大wu的存在，不光是谭系资本，在中国经济圈中ding尖的几个财阀有哪个又和谭系资本没有什么裙带关系呢？谭延在政治和经济上的qiang势使得中国没有任何一gu势力能够有威胁到他的资格，他可以gen据国际环境的需要在短时间内来调整国家经济结构，这是任何一个国家的执政者都无法zuo到的。z

虽然经济进入了调整阶段，但是该赚的钱也不能放过，只是不能采取cu放式经营guan理的方式了。中国的造舰计划被排到了次等地位，国内造船业尤其是除了上海江南造船所这个ju无霸之外的三驾ma车都承接了来自法国、英国的驱逐舰订单…在德国无限制潜艇战的威胁下，中国首先采用了护航措施极大的增加了远洋货lun船队的生存机会，而英国的造舰资源都被集中到伊丽莎白女王级和复仇级战列舰的建造上面去了，mei国本shen也有自己沉重的造舰负担，并且mei国在中小型辅助战斗舰只上的口碑比中国要差了八条街，只有中国有能力接受协约国关于中小型护航舰只的订单。

不能不说英国是当今世界上的tou号海军qiang国，即便其地位先后受到德国、mei国和中国的挑战，但其征服海洋的决心是所有国家中最为qiang烈的。在１909年英国一口气便同时开工建造七艘战列舰和两艘战列巡洋舰，而１9１2年开工建造了五艘伊丽莎白女王级战列舰和四艘铁公爵级战列舰，转年便又开工建造八艘复仇级战列舰（后有一艘改建为声望号战列巡洋舰），国力之雄厚工业之发达让中mei德三国瞠目结she2。也就是从１909年开始，原本无畏烬量相差并不是很悬殊的英德海军在当年一下子便拉开了差距，至于战前的tou两年英德海军投入就相差的更为悬殊了。

zuo为海军竞赛的一分子，mei德两国虽然也是年年开工建造新地战列舰，中国是不憋chujing1品不chu手，但是最终论无畏烬量，英国还是当之无愧的海洋霸主。当然由于中mei德三国海军实力在最近十年迅速爆棚，英国已经无法实现其“两qiang标准”碰上这三个国家任意两个组合，英国海军都无法保证其实力占优，不过令英国非常欣wei的是中mei是两个中立国，这也不能不说这是英国海军唯一值得庆幸的事情了。

正是因为英国船舶制造行业承担了如此沉重地造舰任务，才使得早就有所准备的中国能够半路杀chu从mei国人的嘴底下虎口夺食来分得护航舰队的订单…和以往的海军装备竞标一样，中国从来不an常理chu牌，都是造好舰船来找买家，被德国人的潜艇封锁都快搞疯了英国人首先锁定了拥有现货的中国，一次便下达了十五艘驱逐舰订单，并且买走了十艘现货。

有了这笔jiao易之后，以后协约国的订单也就源源不断的jin跟着来到，至于mei国人固然也捞到了不少订单，但是终究还是落了后手，若不是英国人极力拉拢mei国这个明显对协约国有倾向地中立国，mei国船舶制造业肯定会与这次难得的机遇失之jiao臂。

现在中国进入经济调整阶段事实上在谭延心中也是一个社会财富小规模调整的过程…由于自己的需要，国内大型财阀发展速度从建国后到现在发展极为迅速，财富过于集中，且随着国家工业化进程的加速，工人阶层数量极ju增长，这也成为一个新的社会问题。

谭延觉得“工人”并不是资本主义社会才有地，这zhong社会阶层完全可以归结到失去土地而必须倚靠为他人服务而获取生活保障的人群中去，像古时候的店小二之类，还有便是明清江浙一带的“织hu”更是中国工人的“鼻祖”“工人”和“农民”最本质的区别便是生活财富地来源不同，在谭延yan中“工人”远比“农民”对社会的稳定xing造成的威胁要大得多。

依照中国人的本xing而言，只要生活能够过得去就不会选择造反这样危险的“职业”农民因为有土地，最多受到天灾地影响，政府救济得力的话不是什么问题，其工作重点是避免“**”而工人则不同，在全世界经济联系越来越jin密地时代，社会经济大环境对于工人的生活影响简直就是致命地…因为现在还chu1于原始资本积累时代“工人社会福利”这个名词还没有形成概念，社会经济大环境就相当于工人的“天灾”而资本家地贪婪使得工人面临的“**”因素也比农民要高得多。

世界大战虽然只进行了一半。但是中国从中获取地好chu1尤其是经济好chu1已经超乎想象。伴随而来地便是战争红利地分pei…财阀不能不受控制地发展。虽然谭延是中国tou号超级财阀地掌门人。同时也是中国财阀集团地总tou目。但是玩火者必