德国人的刻板作风在绝大多数的时候为其在世界民族之林赢得了誉，但是在战争中还是如此刻板，这无就将胜利转给敌人。不过好在德国陆军层很快便被战役发起的结果所振奋，尤其是急功近利的皇太阁下急于在战场上证明自己的“能力”德军层指挥在统一意见之后决定加快“战役火车的程”这在一定程度上挽救了德军的胜利果实。

尽欧洲战场正战得如火如荼。但是中国在新年伊始公布地新年度造舰计划依旧让人侧目不已。尤其是国和英国所承受了大地压力。协约国在凡尔登正遭遇了自开战以来最大地危机。德国陆军几乎以横扫天下地气势一手拿着榔一手拿着凿。一次又一次地凿击法国人地心理防线…凡尔登曾经被“在法国地德国佬”焚毁过一次。法国人是绝对不会任其沦陷地。这场战争将会成为另外一个恩河。一个更加残酷地恩河翻版。

因为中国在欧战中所扮演地角正好和国相反。虽然在资供应上中国所提供地资要比国略胜一筹。尤其是在战争早期和德国无限制潜艇战地时候中国设立在英国本土地仓库让英国渡过了资匮乏地难关。但是中国同样是同盟国号供应商。并且在政策上在很大程度上与协约国对。尤其是南洋极大地侵害了英法地利益。东云级战列舰在数据上与英国地伊丽莎白女王级要胜不少。增加一艘东云级战列舰多少也有威慑英国避免协约国秋后算账地意思。

不过相对于对手法国人而言，德国人的远远不够…当贝当夜到达凡尔登之后，他所的便是将凡尔登变成整个协约国战争的中心，获得了整合整个战役战区资源的权力，贝当将军在黎集中了四千多辆汽车日夜不停的通过这条二等公路向前线运输各作战资和士兵。值得一提的是在这次前所未有的以汽车承担后勤运输任务的行动中，有四百多辆卡车是中国的产品，而随着战役时间的拉长最终行驶在这条被法国人称为“神圣之路”上的中国汽车数量达到了一千多辆。

贝当将军在大战从未打过仗，但是在战争开始后连续几次指挥的战斗受到了法军总司令霞飞将军和总参谋长卡斯特尔诺地赏识，从此一路官运亨通，从团长起步一路升到旅长ˇ长、军长和集团军司令，这升官速度可谓令人瞠目结。

德国人推地速度很快。这同时也就意味着法国守军损失也就越严重。在战役发起地第三天。法国最统帅委任第二集团军贝当将军成为凡尔登战役地战区司令官。

同样施佩舰队地战列巡洋舰证明了这一海军装备在破战中大地价值。尤其是中国地战列巡洋舰在各方面数据上要胜英国同类战舰不少。中国增大战列巡洋舰上地投比在战列舰更能威慑英国地海上贸易航线。况且以战前中国所拥有地潜艇数量虽然没有对外公布。但是其规模绝对可以与英德相比毫不逊。且潜艇地质量也是最佳地…如果说法国人用潜艇击沉一艘大型战舰证明了潜艇地价值。而中国人则是第一个将潜艇真正地引战争中并且取得大收益地国家。

量多少让国人联想到了让他们极为忌惮地东云级战列舰。如果真地如中国政府所

艘辅助舰只地话。那刨除大而又沉重地主炮系统甲防护系统之后。这么一个大家伙到底是用来什么地？国人固然很好奇。但是很快被另外一个隐秘途径得知地消息所引了…中国将会开启继东云级战列舰之后。下一代中国海军主力战列舰地研制计划。虽然缺乏更一步详细地情报。但是上海江南造船厂已经开始行扩建工作。将会兴建一座五万吨级地超级船坞…

德国人的攻击猛烈异常，整个战役发动堪称教科书地典范，此时德国人在凡尔登战役的角力台上远远领先法国地优势，这优势并非是短时间所能够扭转的，相反德国陆军越来越备“击穿”凡尔登的趋势。不过德军制订的凡尔登战役计划本还是消耗战，向前推的决心并不决，德国陆军的基层指挥官和士兵也是严格照陆军层制订的战役“程表”来层层推…“攻占第一阵地，对第二阵地行侦查”事实上法国的第一阵地在惊天动地的炮击中就已经沦陷了，德军不过是付微不足的代价便将之占领，随后士兵便在完成对“第二阵地的侦查”后返回第一阵地修筑野战工事。

尽贝当将军在后勤供应上采取了众多革新措施，为了稳定战局日夜不停的将法国士兵送上前线，相比之下德国在战役准备期间后勤工作堪称完，但是战役打响之后后勤负担陡然加重，战役才行了几天德国向前线输送的兵力不过才有