在国建造密西西比级之前，国建造了三艘极为成功的康涅狄格级战列舰，1903年地国会对它的能十分满意，决定再加造三艘，同时建造两艘装甲巡洋舰。此时国海军此时正在狂的扩充之中，国海军将领对战列舰情有独钟，不满意两艘装甲巡洋舰便向国会提要求。而国会同意之后也附带了一个条件…就是造舰经费不会增加。

这个世纪初正是国海军发展极为快速的时候，海军上将杜威于作为一个非技术主义者，并不认为海军的超速发展有什么理由，而且他倾向于更多的军舰而不是军舰地吨位。他的建议得到了另一位大人，但当时还只是海军上尉，海权论的作者汉的支持…汉作为罗斯福地密友同时也是海军专家。他的建议自然得到了罗斯福的重视，在罗斯福的预下，国会通过了建造五艘战列舰的决议。

也给了情报人员一窥国海军虚实的机会，这份报告便是内务在国的情报工作人员用密码发送回来的。其中重反应了国的两艘前无畏时代的最后一级密西西比级的两艘战列舰密西西比号和达荷号存在严重的问题。目前国虽然开工建造了两级无畏舰，但是海军主力还是前无畏级战列舰，事实上对于国的前无畏级战列舰中国没有什么好畏惧的，尤其是这两艘密西西比级战列舰被情报人员毒辣的睛看穿其有严重的缺陷之后，谭延也有更好的理由来压制海军派在鼓动造舰问题上的声音。^^^^

邓世昌看完报告后有些不好意思地笑了笑，而谭延则说：“我们要建设的是一支有力地海军舰队，这样的舰队绝对不会现国的密西西比级那样分量不足的战列舰。也许国的特拉华级战列角很大，甚至连英国都有所顾忌。但是你也应该清楚就算特拉华级战列舰服役国海军后，我们的西藏级战列舰也有足够的威慑力继续压制国海军！”

在邓世昌中。这样的“伪劣”战列舰不要说和中国同时期建造的北洋级战列舰相比，就是动两艘天津级装甲巡洋舰也可以吃死这两艘战列舰。不过国舰队掺如此严重同样也绝了中国海军要求增加新战舰的请求。以现在看来最多六个月中国将会服役最后一艘蒙古级战列舰，要想再等新的主力战舰服役，那只有期待船厂里面那刚刚开始开工建造没几个月的西藏级战列舰了，而一艘战列舰的建造周期在三十个月上下，这长达快两年的空白期将会逆转中海上力量的关键时刻。

密西西比级战列舰就这样被建造来，不过一分钱一分货。这样的战舰偷工减料是在所难免了。最为致命的是沈静在到达国纽约地当天正好是一个大风天气，这就让密西西比级地缺在中国海军专家中暴无遗…它们在海上摇晃的如此厉害，以至于副炮炮因为太容易海而几乎不能使用，航程短，低航速，使它们本跟不上舰队地行动，过多的大炮。^^^^大地笼格桅杆闹的两艘舰重脚轻。几乎不能在风狼的天气里海，当然也可以从它们的吨位和造价关系上推断其装甲防护非常差劲。

与中国船坞中彻夜不停的“叮当”造船声

邓世昌是从北洋海军时代走过来的，虽然他不认为谭延会像清廷那样的短视在取得远东海域取得优势之后便停止发展海军，事实上中国从来都没有停下追求更加大的战列舰的追求，只不过是在没有非常明显的战争威胁下限于国力不能像英德那样大规模建造这么多的战列舰而已。***即便如此在外界中中国的无论在战舰设计还是造舰能力上来看都是极为恐怖的…中国目前在船坞里面公开的和保密的都算上，可以同时开工建造七艘大型战舰（三艘蒙古级战列舰、两艘战列巡洋舰和两艘西藏级战列舰）。

显然如果照一个国家正常的军费开支本不能支持同时开工如此多的大型战舰，更何况世界范围内的各大军事国之间都弥漫着一片海军竞赛地气氛，中国的此举动更是令欧洲和国所侧目，更不要说隔海相望地日本已经不能用胆战心惊来形容了。

“总统，现在世界范围内的海军装备竞赛比数年前还要厉害，在经过总参谋的确推算，我国在未来的五年内还需要至少有四艘以上的战列舰服役才可以保证在远东的海面上有足够的海防实力…另外便是海军参谋希望能够建造更加适于现代作战的中小型舰艇，以英国的无畏舰为例，无畏号上虽然装备了近三十门的七十六毫米炮，但实际上这对我们的雷击舰的影响并不大，真正有威胁的是柏勒罗丰级的四寸炮…我们需要能够住四寸火炮击的中小型战舰，虽然据在沈号上的试验表明这布设在主炮塔的副炮在主炮击的时候很可能无法开炮…”邓世昌极力争取的说。