中**队来地如此迅速实在是让远东陆军到吃惊，除了加兵力依托海参崴要防御圈构筑大量地野战工事之外。阿列克赛耶夫还开始了征兵扩军。所有能够拿上枪的俄国人都必须要参加军队并且对其控制范围内的中国商开始抢劫。

第十八日第四师全渡过绥芬河，目标直指虾蟆塘，而通过西伯利亚大铁路来完成运兵的中国陆军主力则扫清铁路周边各个俄军大小据，直双城城下，在这里他们将会对远东陆军第一师一个步兵旅展开攻势。

此后，该堡垒的第一任工程兵司令-S-切尔诺克尼日尼科夫加固了海岸炮兵阵地，并在19世纪9年代构建了第一个濒海永久防御工事。1899年工程兵上校-I-维利奇科设计了一个系统的陆地防御工事方案，在这一方案基础上，V-I-日加尔科夫斯基和S-F-奇日上校从1900年开始构筑要的几个主要堡垒：1、2、3号堡垒，4、5号多面堡，以及三个镜垒。^堡垒之间由有墙保护的堑壕相连。此外，在俄罗斯山脉和萨佩尼半岛分别修建了“俄罗斯堡垒”和4号要，这些防御工事与同期修建的旅顺要都颇为类似。

受到第四师已经开始对虾蟆塘俄军第二师攻击的威胁，双城俄军并没有选择向海参崴撤退，在挖掘大量堑壕和用树木与民房构筑的简易工事打算阻击中国陆军主力。不过在面对拥有大量野战火炮的第一师，队在摆开后用一百多门火炮将不大的双城外围俄军阵地犁了一遍。仅一个冲锋便将俄军死死地压在双城内，并且开始展开激烈的巷战。

陆场使得第四师迅速恢复了先前的战力，第二天便在绥芬河上架设了七座浮桥渡过绥芬河开始面对俄军海参崴要的外围阵地。

相对双城，第四师面对驻守虾蟆塘的俄国第二师就容易地多…这里只能称为一个村庄。只是因为西伯利亚大铁路从这里经过，再加上这里是双城至海参崴铁路的中，才有一个不大的车站。虾蟆塘更适合炮兵火力的发挥，只是第四师师长李俊翰和参谋长宋兵策照总参谋的计划并没有将虾蟆塘围死，在虾蟆塘二十公里外截断了铁路并且留有伏兵防止其逃跑…海参崴里面的俄军数量太多，如果不引来打，那数量众多的俄军将会依托要群防御圈给中国陆军造成更大的麻烦。

在海参崴受到袭击地十六日当天，阿列克赛耶夫便命令西伯利亚第二步兵师在沿西伯利亚大铁路的双城至海参崴一段构筑前沿阵地。第四师人意料的在二沟的绥芬河上架设了浮桥直接之下，第二步兵师显然没有完成任务，在双城至海参崴的铁路中虾蟆塘与第四师的前锋接并且展开了小范围的战斗。

双城地房屋构造多是木质砖瓦结构。因为海参崴要防御圈地修筑需要大量的混凝土。虽然为防御圈的外围，但双城没有构筑混凝土工事。原本这里也是要为海参崴要群的支的，不过这里距离俄国的中心实在是太过遥远，连混凝土这样的资都十分缺乏，更不要说武装双城了。

虽然作为港的符拉迪沃斯托克历史悠久，但作为要的符拉迪沃斯托克的历史却只能追溯到1877年。这一年，东西伯利亚军区工程兵司令P-F-温特伯格上校开始筹划在这个远东重要的港修建防御工事，他的设计方案给V-P-希罗科夫上校来负责执行，一年后最初的海岸防御工程完成。

十九日双城俄军守军向中**队投降，俘虏俄军三千余人，这是中国陆军在战争中第一独立个战果，在勒富岛上歼灭的一千多守军最重要的原因还是海军重炮手消灭了大半守军。第一师立刻乘火车东会合第四师，对虾蟆塘的俄

虾蟆塘距离海参崴不过才一百二十公里左右，中间还有铁路线连接，如果俄军第二师在这里被捆住，那海参崴必然会派增援队来解救第二师。负责潜伏的是便是暂时归第四师节制的第十一师一个混成旅，依据地形在铁路沿线周边埋设了大量的地雷和构筑简易野战工事，如果俄军第二师想要逃回海参崴或是海参崴派军队支援虾蟆塘，那负责埋伏的混成旅将会予以迎痛击。

十八日整整一天，俄国步兵旅缩在双城内承受了第一师猛烈的攻，俄国守军颇为凶悍，第一师的突击队在双城之后数度遭到沉重打击，但是在重火力地威胁下。俄国守军也付了极为惨重地代价。并且守城队被分割成数个小块相互之间失去了联系。