到诸多方面，你们先前那个北洋级战列舰的设计我就非常欣赏…”

魏成勋听后颇为有些不好意思：“事实上我们一直都没有放弃对战列舰的设计工作，也在寻求新的机会，在二号验证舰沈阳号的设计方案中，我们就预留了一定的空间…它的炮塔座圈空间很大，我原本的设想便是用它来作为以后战列舰的主炮塔海上实验平台的…如果可以的话，在完成三连装八寸主炮塔的定型工作之后，我希望上海江南制造局能够提供三连装十二寸主炮塔的方案，将来放在沈阳号上来验证其可靠性…”

谭延点点头说道：“三连装炮塔肯定是未来战列舰炮塔的一个主流趋势，在经济和设计上也可以为我们这样底子比较薄的国家工业留有一定的余地…在战舰方面你们可以大胆的去吃突破，我尽可能地为你们提供一切便利条件…”

“虽然下一代地战列舰可以预见是全装重型火炮战列舰的时代，但是根据我们的一贯风格，速度依旧是非常重要的…根据我们的实验证明蒸汽轮机可以让战舰在最高航速上获得比普通蒸汽机更长久的航行时间，但是锅炉和蒸汽轮机都需要极大的空间，这就成了一个矛盾。对于隆盛机器厂我们希望能够提供更好的蒸汽轮机系统…根据大青岛海战的经验。如果不希望主力战舰在每次战斗结束后进入船坞修理，蒸汽轮机的问题必须要得到解决，当然在蒸汽轮机地应用问题上，这只是我个人的意见…”

谭延笑着说道：“我想国家下播了这么大的投资兴建两艘蒸汽轮机验证舰，你们应该清楚这种意图的背后所代表的含义…在海战中战列舰的航速本来就是最慢的，一般都在十八节左右，但海战持续的时间可不是我们所能够预定的，一个小时甚至四五个小时这都有可能，蒸汽机是无法让战列舰保持这么长时间的高速地，蒸汽轮机是必由之路…”

谭延对机械技术的细节方面所知甚少。只是在大体方向上比较清楚。现在才是1903年的年初，如果中国可以提早在全装重型火炮战列舰方面先走一步，就算工业基础比较薄弱一些，赶不上第一名还弄不到第二名么？至于新型战列舰的数量肯定是不会很高，这两年是中国造舰地高峰期，等应付完了俄国之后中国海军就要选择精品路线了…北洋级战列舰四艘同时开建很可能将会成为中国海军造椒最后的绝响。

似乎这已经成为一个传统，谭延为了表示自己对海军的重视，每当重要战舰开工建造之时，他都会亲临造船所船厂亲自铺下龙骨。谭延已经不是第一次来旅顺，但是每一次到旅顺这里都会给他新的感受…如果说福建马尾船政局是中国自造战舰的起始地。那他苦心经营的旅顺便是发扬光大之地。在这里中国海军如同凤凰一般涅重生，逐渐走向强大，而再建的北洋级战列舰和现在开工地天津级装甲巡洋舰在他心目中是奠定中国成为海军强国的基础。

当然旅顺也投入了谭延的大量资金才能够有今天，中国海军是名副其实的“白银海军”不过中国海军一直和日本保持对峙状态，随时都可能面对战争，训练等方面抓得非常紧，这使得中国海军是世界海军中对蒸汽铁甲舰作战最富有经验的海军。