第八百四十六章 搏chu位

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这次的法兰克福车展可谓是冠盖云集，来了不少大人wu，就连大名鼎鼎的德国铁娘子默克尔也来助阵，看来大家都已经充分的意识到了这次金rong危机对汽车行业的冲击。

尤其是像德国这样的以汽车为主要chu口产品的机械制造业大国，在资金和市场的双重挤压之下，德国汽车制造企业的日子是非常不好过。

而且受到金rong危机的影响，来参观这次车展的车迷也比往年少了不少，再加上shen陷债务危机的北mei三jutou的重量级车型集ti缺席，也让本次的法兰克福车展失se不少。

虽然依旧是全球的大多数知名汽车制造企业全数到齐，但是在一片悲观的声势当中，还是有很多经济学家对本次的德国车展并不抱乐观的态度，在他们看来在如今这样的悲观经济形势下，全球的汽车消费者很难凭借一届车展，就恢复对汽车消费的热心，尤其是在如今这样的大环境之下，各国zhèng fǔ都在对各大金rong机构进行救助，而老百姓的荷包却渐渐的瘪了下去，再加上因为mei元贬值而日益高涨的油价，所以在经济学家看来，这次的危机不光是金rong行业一家的事情，和金rong行业息息相关的汽车制造业，也将会迎来一个寒冬。

就在这样的悲观气氛之下，这一届的法兰克福车展就这样开幕的。

全球二十个国家的六十二个大型汽车制造企业全数到齐，而来至世界各地的新闻媒ti也并不少。基本可以说每次都会参加这样的汽车业界的盛宴的汽车媒ti是全数到齐了，只不过这次他们所放chu来的代表团的人数比以往少了很多。

毕竟现在是金rong危机时期，大家的日子都不好过。尤其是这些传统媒ti，大家的日子都不是特别的好过，光是靠着汽车新闻来吃饭。已经很难在维持以往的规模了。

不过倒是有一个群ti比较特殊，那就是来至天朝的新闻媒ti，他们依旧组织了人数众多难dao新闻报dao团队来参加本次的世界汽车运动会。

看起来好像这场世界危机，对天朝的汽车市场影响并不大，事实上虽然不是这样，但是也差不了太多。/

在去年世界xing的金rong危机爆发之后，全球为数不多的经济依旧在保持稳定增长的经济ti，也就剩下天朝这么一个国家了。

而且光是从汽车消费上来看。在金rong危机爆发的年代，整个市场份额小额度的缩减，甚至还能够保持在一定程度增长的国度，也就剩下天朝一家了。

越来越多的消费者支撑起这个市场，这也让越来越多的国际汽车大鳄对这个市场是越发的重视，甚至这里已经有了些要成为兵家必争之地的味dao。

原本在这个市场一家独大的德国大众，最近几年在这个市场上受到了严峻的挑战。迅速崛起的华yang动力这家天朝本土企业，不但在大幅度的侵占大众的市场，甚至还有将大众边缘化的意味，这让这些德国制造企业gan到很是着急。

不光是德国大众，就连日系。还有mei系在天朝的市场份额也在急速的锐减，这让这些外国车企都gan到非常的着急。

毕竟在现在全球几大经济ti经济萎靡，增长乏力，老百姓购买力日渐下降的年代，天朝这个市场的重要xing就凸显了chu来。

这是一个快速增长的新兴市场，而且这里的老百姓也愿意购买外资车，但是如果你想要在这个市场上站稳脚跟，那么你就必须要拿chu过ying的真本事。

以前大家对于天朝这个市场都抱有一zhong既重视，但是又轻视的态度，重视是因为这个市场增长迅速，消费者的消费能力qiang。

轻视的原因也很简单，那就是消费者对外资品牌的盲目信任和盲目增长，导致这些车企，gen本不需要把一些搞技术han量的车型拿到天朝，只需要把一些过时的技术拿到天朝，挂上他们的车标就可以买到断货。

但是最近几年随着华yang动力的迅速崛起，这样的场面已经一去不复返了，现在这些外资车企已经意识到，如果你要是不拿chu一些真本事，拿chu一些世界主liu一liu的技术，你gen本就别想在这个市场上混下去。

因为华yang动力这家企业实在是太可恨了，他们的技术水平现在已经基本和世界各大汽车制造企业持平，甚至在某些领域，他们已经ti现chu领先