在远东地区，路面上跑的小车是各国的都有，不过主要是以中日韩三国的品牌居多。

看来这俄罗斯的市场，可cāo作的空间还是很大的吗…RQ

塔尼亚和米哈伊洛夫娜她们几个更是早早的就到了赤塔，和金小一起上路，一路上一边给他介绍目前尤科斯公司内的情况，一边给他说明俄罗斯目前的经济情况。

再者说现在华动力已经是世界级的企业了，金小也是世界知名的汽车业界的领军人，而且他在俄罗斯国内也可以说是关系网非常的广泛，这样一来兹曼诺夫如何能不费尽心机的结金小。

但是即便是这样，也不能人们最求好生活，提生活质量的想法。

因为华动力的产品，在远东地区供应量不足，所以也就导致产生了这条走私华动力二手车的产业链条。

这几年光是靠这条路，他就赚了不少，所以你说他如何能够不谢金小。

所以早在金小要抵达俄罗斯之前，他就已经是扫席以待，等得知金小要境的那一天，他更是盛装带领着自己家的司机和车队，前往机场去接机。

金小听得倒是走观，因为这一路上他主要的注意力都放在了这速路，还有路上经过的大小城市里所见到的汽车上面。

金小看着兹曼诺夫那张胖脸，还有他这布置的非常豪华的家，笑哈哈的对兹曼诺夫说。

被兹曼诺夫盛情款待了一天之后，金小就开始了自己往西的征程，这次还是和第一次来俄罗斯一样，不打算乘坐飞机，而是乘坐汽车，来一次横贯欧亚大陆的旅行。

原先在这些地区盛行的都是日本和韩国的二手车，日本车质量可靠，油耗经济，韩国车虽然质量一般般，但是价格便宜。

而最让金小到吃惊的则是，路面上跑的最多的华动力的产品，居然是他们产的卡风骏，看来这款卡车，还真是墙内开，墙外香了。

而且在车队中间，还有一辆豪华的大型奔驰房车，如果路上累了，还可以直接上房车休息。

偶尔能够看到几辆俄罗斯自产的，不过也都是老旧不堪的摸样，看样俄罗斯的卡车市场需求量还是蛮大的。

兹曼诺夫和天朝人生意久了，在天朝境内也认识了不少的朋友，这些人都可以通过一些合法或者不合法的途径，帮他搞到华动力的二手车。

和天朝人接的多了，兹曼诺夫的天朝也利落了不少，而且现在他老已经退了，而金小却变得越来越势，这样的，这时候不抱，还要等到何时？

而在中俄罗斯的时候，这个比例则上升到四到五辆，而等到了俄罗斯的华欧洲分之后，这个比例就又下降了下来。

日本的丰田，本田，日产，韩国的现代，和起亚，再有就是天朝的华动力这几个品牌的产品，在大路上跑的最多。

洲地区，导致这俄罗斯的远东地区，经济是日渐的衰落，只能靠像天朝原材料为生。

而最近几年，华动力的二手车，开始在这个地区兴盛了起来，这些二手车，主要是来至于天朝境内。

在接到金小之后，更是一路规格的把金小带回了这几家的别墅。

“都是沾了您的福气。”

而等到了中地广人稀的中西伯利亚地段，则可以看到的大多是俄罗斯本国的一些产品，比如伏尔加，嘎斯的产品，不过都是一些已经开始几十年的老型号了。

至于新车，则让金小到有些意外，居然是华动力的品牌最多，路上跑的最多的是他们产的汉I和汉II型这两款派越野车，而端的观致S6也有不少，同时睿虎，还有翼虎这样的都市SUV也不再少数。

车队的主依旧是豪华战甲车型，不过金小的可是为他专门定制的特等VIP车型， 里面的座椅，全是照飞机豪华等舱的置成的。

这一路下来，直到莫斯科之前，金小大概了一下统计，在远东的时候，街上的十辆车里，能够大概看见二到三辆华动力的产品。

和世界各地的情况都差不多，俄罗斯的速路上跑的大多是大货车，不过这些大货车，品牌各异，不过以奔驰，雄狮，斯堪尼亚，还有沃尔沃这样的西欧品牌居多。

“哈哈，这两年看来你生意得不错吗？”