而且金小上辈可是和很多年的西川地区的人接过，和他们很多人都结成了好朋友，所以金小对西南地区的人民的印象是非常的好。

通过上辈的接和了解，金小知西南地区的人民有一个特，那就是这个地区的人民喜消费，别看人家的经济程度在全国范围内并不尖，但是人家的消费理念，那在全国范围内可是绝对尖的。

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所以在双庆，华动力甚至得到了比在粤东更大的支持力度，土地，税收上当地的zhèng fǔ全是绿灯放行，甚至一度给予了和纯外资企业看起的待遇。

这也现了当地zhèng fǔ的诚意，而华动力这边也是非常的激。

那就是想买好车，可是手的钱不够，只能够负担得起一台国产车的费用，而这却恰恰好是国产品牌的切。

说白了也就是人家舍得钱，在北方这样的消费理念不发达的地区，老百姓也许挣一百块钱，只敢话五十，剩下的五十元要存起来。

所以这里的人力资源从来都不缺，而华动力这样的大企业的驻，无疑将会给当地的劳动力市场带来几大的缓解，这样的好政绩当地的官员们怎么会错过。

但是华动力这边却是不不顾，谁让你们没本事留住人才呢。

这几年来，随着国家开发大西的经济战略推广，西南地区已经逐渐变得富裕了起来，老百姓的生活质量有了明显的提。

而且在西南地区，能够制造汽车的企业也不多，了一个力帆之外也就是一个野，剩余的本就没有多大的竞争力，所以这时候立足大西南再好不过了。

这件事搞得金小也很是疼，本来他是想让这个项目落京城的，但是考虑到后来这京城的PM2。5污染问题实在是太严重，以至于后来不得不让很多企业迁京城辖区，金小这也就有犹豫了…RQ

当地zhèng fǔ对于华动力这样一家在国内和国际上都有着非常大影响力的企业的落，是举双手双脚的迎。

这个工厂原本就是为了支援在津门开建的长城汽车的第二分厂而开工建设的，当初也不过是为了争取京城市zhèng fǔ的公务车订单，这才决定在这里开建的。

但是对于很多西南地区的老百姓而言，挣一百，那就绝对要八十，有的是想更开放一的甚至敢直接一百，甚至掉一百五。

甚至还有很多有经验的工程师，专门从BYD或者是广汽槽过来，为了这事和金小关系不错的BYD老总，可是没少和金小开玩笑，而广汽的层也对华动力这样的人才黑的模式，是颇有怨言。

正是这样敢于消费的理念，才支撑起这个地区消费市场的繁荣，而且西南地区也是国内自主品牌的必争之地。

所以几番比较下来，华动力驻粤东一下就成了华南地区理工科人才的好消息，华动力刚开始招工的时候，就有无数的人才正想踊跃的报名。

而在大西南的双庆，在这里华动力同样在同时开工一个年产五十万辆的中型汽车分厂，在这里华动力的影响几乎和在粤东一样。

但是在去年年底，这京城市zhèng fǔ和津门市zhèng fǔ两家，也不知从那个渠得知了华动力打算新建一个大型卡车，和客车的新建工厂的消息，于是就纷纷派人到华动力的总这边来游说。

而且两方zhèng fǔ都给了非常优厚的条件，都希望这个大卡车工厂能够落在自己的辖范围之内，于是这段时间两边的公关仗打得也很厉害。

西南地区和东南地区的市场拓展都很顺利，华动力的另外一个大动作，就是在京城落的发动机工厂。

虽然还不能和东南沿海的省份看起，但是西南地区的经济发展，比照以前，已经是有了非常明显的步。

双庆的周边就是西川省，这里老早就是著名的人输大省，每年都会有大量的农村务工人员，城市打工，或者是去南方其他经济发达省份打工。

和东南沿海等经济发达地区的情况不同，这里的老百姓一般都是刚刚富起来的，对于改善生活条件很是迫切，而且他们之中有很多可能都在这样的情况之下。

亲戚占据这企业的层，严重的堵了技能型人才的上升通，和薪资提升空间，这些都成了这个私企的最大问题。