第六百六十三章 福特的日子也不好过

作为一个汽车企业的掌舵人，金小qiang哪能不知dao福特公司的前北mei地区的掌舵人是谁？

想当年为了和在通用的合作当中获取更大的利益，他们还曾经扬言要去找福特进行合作，而且背地里还真的悄悄的接chu2过几次。

只不过那些都是三年前的事情了，而那时候那个ma克。菲尔兹在福特公司，还只不过是个高级guan理者，没想到几年之后，他居然混到了福特北mei地区总裁的角se。

不过在他chu任福特北mei地区总裁之后的日子，显然不太那么好过，和尼克。雷利上任通用的北mei地区总裁不同，尼克上任之后，还过了一两年的好日子。

可是这个ma克。菲尔兹在上任福特北mei地区总裁之后，可是一天的好日子都没有过过，他之所以能够接任这个位置，完全是因为福特的董事长，比尔。福特先生像让他来当炮灰而已。

说起北mei地区的这汽车行业的三jutou，这福特公司可以说是最另类的一个，因为和其他的两家汽车行业jutou，通用，还有克莱斯勒那zhong纯gu份制公司不同，即便是到了现在，福特公司也在这家公司实行这家族式的guan理方式。

早在老福特创办福特公司之初，他对这家福特公司的控制yu就是非常qiang烈的，在度过了福特飞速发展的黄金期之后，也就是上世纪的二三十年代之后，正是这样的家族式guan理也就成为严重阻碍福特公司发展的guan理模式。

这也导致了后来实行gu份制guan理模式的通用公司还有克莱斯勒公司的后来居上，幸好在那之后就是第二次世界大战，靠着军火生意福特公司，也积累了不少的资金和技术。

但是在二战之后，福特公司立刻就因为他们不上市，实行家族话guan理的模式，而被市场所唾弃，尤其是那些极度垂涎福特公司的盈利的资本家们。

因为对福特的讨厌，他们把大把的资金转移到了通用和克莱斯勒公司里，这样一来福特公司和通用以及克莱斯勒的距离就被越拉越远。

直到五十年代，福特的孙子亨利。福特二世继位之后，他同意了mogen的要求，将福特公司的大概百分之三十五的gu份用来上市rong资，就这样福特公司才重新的起死回生，成为了汽车市场的有力竞争者。

而在那之后福特公司的几位设计师，相继推chu了几款成功的作品，比如雷鸟，再到后来的野ma，以及后来的金niu座等车型，从此稳固了福特公司在市场上的地位，成为仅次于通用的mei国第二。

但是从始至终，即便是一直到现在，福特家族，也还牢牢的掌握着对福特公司的控制权，可以说这家汽车公司，是目前难得一见的纯家族经营模式的汽车制造公司。

在进入了上世纪的九十年代之后，在克林顿当政的那段时间，mei国人经历了难得的繁荣时期，而那段时期福特也靠着金niu座在北mei的热卖，大获成功，并且还吞并了沃尔沃，路虎，捷豹，还有bu分ma自达等企业。

和通用，以及克莱斯勒并驾齐驱成为北mei汽车制造业的三驾ma车！

但是进入二十一世纪之后，一系列的问题开始接踵而来，比如劳动力老龄化严重，汽油价格高涨，而这时候福特的金niu座车型在经历了最初的辉煌之后，已经很难在挑起推动福特发展的重担。

而这时候的福特光靠着大型的SUV车型，和pi卡车型，已经很难再有向上的动力了，就在这样的背景之下，福特开始遭遇了一系列严重的现金liu危机。

不过他们发现这个问题的时间和反应速度，都要比通用来得好，gen据通用公司自己的预测，他们将会从2006年开始亏损，并且将会一直亏损到2009年。

如果不能够zuochu及时的调整，谁也说不准，未来的一段时间，福特公司还会发生什么事情。

于是在2005年年初，他们就把ma克。菲尔兹给推上了北mei地区行政总裁的位置上，其实目的也很简单，ma克的任务就是和现在的尼克一样，担任替死鬼。

而在这段时间，福特公司将会进行一系列的调整，比如关闭一些经营不善的工厂，在北mei地区就要关闭十四家工厂，还有裁掉大概三千名左右的员工。

还有就是对旗下的车型进行重新定位，取消一些盈利底下，还耗费资源的车型等等。

而这个得罪人的工作将都会有ma克。菲尔兹来完成，他和现在的尼