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第六百四十二章深度合作(1/2)

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第六百四十二章 shen度合作

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三天后,当金小qiang坐在飞往莫斯科的飞机的tou等舱里的时候,看着手里那份和博世公司签订的合同,心里那个得意就别提了

chu1于失去华yang动力这样一直潜力ju大的合作对象的恐惧,博世公司方面最终答应了像华yang动力方面开放bu分的ECU数据库,这里面包括他们之前为华yang动力旗下的所有车型所专门设计的ECU数据库,并且还包括一bu分其他的未开发车型的数据库

当然这些车型,都是大众旗下的一些车型的数据库,要知dao大众一直是使用博世公司的ECU的,很多大众旗下的车型的数据库,可都是由博世公司来研发的

而博世公司在这方面zuo得一直都不错,但是在供货方面,大众方面并没有对博世公司方面提chu什么yingxing协议,比如这些数据不可以卖给其他的公司等等

毕竟如果大众提chu这样的要求,可能会彻底的得罪博世,毕竟从博世公司这里购买ECU的可不光是大众一家公司,还有诸多的欧洲其他公司

而博世公司也不是傻瓜,他们当然不会将原本提供给大众的ECU数据,直接拿chu来买,他们当然会gen据他们的客hu的车型需求,对已大众的ECU数据为蓝本的数据库zuochu一些改

就比如他们曾经给大众旗下的POLO所提供的那款数据,他们是改了又改,卖chu去无数份现在华yangdong的明锐车型上所使用的ECU的数据库,就是来至于大众的POLO的ECU数据库的改版

而这一次博世公司再一次打起了ca边球他们打算将为大众开发的bu分车型的数据库,zuochu一定的修改之后,再度提供给华yang动力

而且华yang动力这边也并没有只局限于普通小汽车的数据库,他们还向博世公司方面提chu了一些卡车方面的技术支持的要求

这样的投桃报李的行径,当然是让博世公司喜chu望外,他们并不知dao华yang动力之前用涡lun冷却机油,还有变箱冷却机油从大众那边换取了一定的卡车技术

而且华yang动力在换取了这些技术之后,也一直是没有声张,金小qiang在获得了大众方面的技术转让之后,就让方文山组织了卡车工程学院,一直在悄悄的研究和攻关卡车项目,但是毕竟造卡车和造小汽车可是截然不同的两码事

虽然已经是立了项,但是哪有这么快就拿chu成果的,即便他们是站在伟人的肩膀上起步的,但是最快也得需要二到三年的时间,才能够见到成果

所以为了保密,金小qiang对于他们的卡车项目,一直是秘而不宣并没有过早的拿chu来宣传,以免引起市场上竞争对手的注意

所以市面上知dao华yang动力打算进军卡车市场的人还真就不多,但是这次和博世公司开诚布公的谈判,在博世公司zuochu了相当的让步之后,金小qiang也打算和对方推心置腹

毕竟现在的卡车,已经不再是几十年前的那zhong纯机械原理的卡车了,电子自动化系统,在卡车上的应用越来越广泛越来越多

所以对卡车的ECU,和控制系统的要求也是越来越qiang大而天朝的制造业在这方面,也和小汽车一样完全是个短板

我们自产的卡车,虽然也能够实现一bu分的自动化,但是大bu分还是比较原始的纯机械式,或者是半自动产品,这样一来在工作效率上和人家的产品,差点就不是一筹半筹了,而是差距甚远

博世公司可不光是为小汽车研究ECU系统的,他们在大型卡车的ECU数据开发,以及大型卡车所使用的柴油机直pen共轨系统上也是相当的有一tao

既然现在对方也拿chu了诚意,打算和自己这边分享数据库,那自己这边何不趁机再给博世公司这边加点砝码,再给他们点甜tou

果然在这个香饵在谈判中被金小qiang抛chu来之后,博世公司的态度,ma上就再度发生了转变

要知dao在之前,他们对华yang动力开放他们的ECU数据库,可以说是非常的不情不愿,要不是担心华yang动力被德尔福抢走,他们失去一个成长潜力ju大的大客hu,他们才不会理会华yang动力的想法,开放数据库是显然不可能的

但是最后被华yang动力和德尔福的协议给牵制住了,这才勉为其难的开放了自己的bu分数据库,那时候的博世公司对华yang动力和金小qiang的心里,可没什么好气

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