第六百一十三章 关于铃木的未来

力度啊大家多多给点力呗

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“尼克，关于这次铃木公司的gu份收购问题，我们想知dao的是，铃木公司内bu的gu份构成是怎么样的？”

金小qiang和尼克是在京郊的一家高级会员俱乐bu的会议室里碰tou的，这家俱乐bu是杜立qiang帮忙介绍的_泡&书&

在会谈这几天，金小qiang还通过杜立qiang的帮助，对这个会所实施了包场，虽然费用比较高，但是这样一来这次谈判也相对比较安全，不用担心谈判内容外xie的问题

“铃木公司是一家上市公司，最主要的大gu东，当然是铃木公司的创始人，铃木家族，不过gen据我们的推测，铃木家族目前也就掌握着这家公司百分之二十五左右的gu份，其余的gu份，则是掌握在我们的手里，其余有百分之三十的gu份，应该是掌握在一些日本财阀，银行，以及海外投资机构的手里，而剩下的百分之二十几，则是掌握在各中小散hu的手里”

尼克，知dao金小qiang这样问是什么意思，金小qiang是想问一下铃木公司内bu的gu权架构，以及guan理的问题

“铃木公司有一个十二人的董事会，只有持gu过百分之五的gu东，才有权变成执行董事，参加这样的gu东大会，对公司的未来发展zuochu决定而在这个gu东大会里，有过一半都是铃木家族的盟友”

尼克又给金小qiang透了个底，金小qiang一听这话不由得gan觉有些tou疼，过一半的执行董事，都是铃木家族的盟友，或者是利益相关的gu权人的代表这样一来到时候，即便是自己从通用的手里，收购了百分之二十的铃木公司的gu权，成为铃木公司的第二大gu东，看来也很难一举控制铃木公司啊

不过这些事他也早就有了心理准备，毕竟现在铃木公司的经营状况良好，资金还算是充裕，目前在市场上也正chu1于盈利阶段

所以如果想要联合盟友向真正掌控公司的铃木家族发起挑战的话，可能会很困难，但是如果要是等到08年的金rong危机冲击过后呢？

到时候可不光是通用，福特这类的mei国汽车制造商日子不好过*(即便是丰田，本田，大众这样的大型汽车制造商的日子也一样不好过

至于规模比这些公司小得多的铃木，那就是不用提了，到时候肯定会面临着市场销量不佳公司chu现赤字等等问题

而那个时候，铃木家族对于公司的领导问题，将肯定会面临着质疑和挑战，而那个时候才是最好的发难时机

到时候只要通过自己的代表，鸣hu慎行拿chu一两款是和铃木公司定位的领先车型就不信到时候自己的计划，在铃木公司不能够得到执行

而铃木公司一旦在执行自己的计划的时候尝到了甜tou那么就肯定会让鸣hu慎行在铃木公司的地位加的稳定

而在那个时候，自己也完全可以暗地里悄悄的xi收铃木公司gu份，一举过铃木家族在铃木公司内bu的控gu权

有了对公司的控gu权，而鸣hu在铃木公司的地位也日趋稳定的情况下，到时候那些gu东还不会乖乖的围到鸣hu的shen边来？

这样一来就可以通过鸣hu慎行，对铃木公司完成绝对的制，一旦完成了对铃木公司的控制，自己就可以以铃木公司为桥tou堡，完成对打开日本市场的全攻略

到时候可以通过被鸣hu控制的铃木公司，达成和华yang动力的合作协议，让华yang动力的产品大局的登陆日本市场

并且还可以通过CKD合作等等一系列手段，把铃木变成自己在日本的组装商，反正这样的手段，丰田，本田，大众，通用等等公司，在天朝玩的都很溜乎，只不过这一次自己是要以其人之dao还其人之shen而已

要知dao现在的日本已经不再是六七十年代那个时候chu生的日本人的天下了，现在的日本一代可是日本的八零后和九零后的天下了

他们大bu分可都是在mei国的文化入侵情况下长大的一代，至于老早之前的日本人的那gujing1气神，早就已经丢失的差不多了

这一代的日本人，接受事wu的能力很qiang，而且大bu分也都是唯wu主义者，只要自己的产品质量好，价格有优势，那么那些人肯定会zuochu自己的取舍

当年德国人不也正是靠着同样的手段，在入侵日本的汽车市场吗？

只不过