第五百九十九章 粤省车迷

张海qiang是个来至shen圳的车迷，今年只有25岁，从小时候开始他就喜huan汽车，而当时还是在湘南的一家国营汽车厂工作的父亲，也是心灵手巧的人，在他的小时候就利用工厂的各zhong边角废料，给他zuo过不少的小汽车的模型。

后来张海qiang考上了位于广＃州的一所大学，学的是计算机专业，在毕业之后，就到了shen￥圳的一家IT公司工作，这几年国内的IT行业，可以说是蓬bo发展，而小张也是个有实力的技术派，所以很快年纪轻轻的他就凭借着过ying的技术本领，升到了公司的中层guan理人员的位置。

去年公司的盈利状况非常的好，作为一名中层guan理人员的小张，也分到了大笔的hua红，在年初付了首付an揭了一tao房子之后，手里还有点闲钱的小张就打算给自己买一辆车来开开。

粤省地区，历来是天朝的经济发达省份，也是日系车的大本营，在本地本土地区，日系车的保有量是非常高的，而tou脑jing1明的粤省人对于日系车内饰豪华，小mao病少，以及最关键的是省油的特点也是非常认可，所以这些年来日系车在粤省，一直是一家独大的地位。

而原来的国内汽车行业的霸主上汽大众，还有一汽大众的一些车型，靠着过ying的质量，在粤省也能够保证一定的市场份额，但是其市场保有量，却远远没有日系车来得高。

但是这样的两qiang瓜分市场的格局，从2年那家起源于天朝本土的华yang动力的突然崛起之后，就开始悄悄的改变了。

从最开始，只有很少的华yang动力的明锐，和逸动，在粤省的公路上跑，到现在至少每十辆车里，就能够看到三到四辆的华yang动力的车标，并且抱有比率还在渐渐扩大的局面，这些情况可是让从大学时代就一直生活在粤省的小张一直看在yan里的。

其实华yang动力诞生之初的时候，在粤省地区的名tou，并不是很响亮，粤省本地的人士，对于国产产品的概念可都是相当差的，因为他们本shen就是一个国产产品的生产和销售大省份，对于国产产品的质量到底如何，他们这些本shen就有很多从事制造行业的人员，可是一清二楚

所以粤省本地人对华yang动力这个品牌最开始的态度，就是不信任，甚至可以说是gen本就不屑一顾！

但是随着华yang动力接连几年，在国际大型车展上推chu新车型，并且还都是技术han量不弱于国际对手的新车型，而且在国内外的销量不断的攀升，并且在去年，甚至一把就把称霸天朝车坛多年的大众给拉下了ma，粤省人民对于华yang动力产品的观点，也是在不断的悄然改变着。

从最开始的不信任，甚至是不屑一顾，到后来的，开着也不错，再到我ca，这车开起来完全不必日本货差么，省油不弱，cao2控xing相当，安全xing更好，而且价格比日系车还更便宜，这样的对于华yang动力的品牌概念，从认知了解，到认可相信，只不过经历了短短的三年时间。

粤省人民tou脑灵活，擅长zuo生意，擅长琢磨一款产品的好坏，所以很快华yang动力的产品形象，就已经开始悄然植入了粤省人民的tou脑里。

而华yang动力这个品牌自从诞生以来，张海qiang就一直没有放松过对这个企业的产品的关注。

作为改革开放之后成长起来的新一代大学生，张海qiang对于国家和民族还是有着相当的gan情的，虽然粤省满大街跑的都是日本车，可是他自己却从来没有考虑过要购买日本车。

作为一名长期关注汽车的车迷，对于日本车的好坏，张海qiang可是很能够分清楚的，如果从节油和zuo工方面考虑，日本车确实很优秀，合适如果要是再加上最关键的对驾乘人员的安全保护方面来说，这zhong薄pi大馅的日本车，绝对是谋杀的利qi！

所以打心yan里，他就把这zhong不把人命放在心上的日本车列入到考虑范围之列！

之前他一直关注大众，和上汽通用的产品，可是这两年随着大众DSG丑闻的爆发，以及捷达五代同堂销售，以及打死不降价，这样的不把天朝消费者当人的态度，让张海qiang把原来在自己心里有着神车称号的大众，是彻底的划入了垃圾产品之列。

在那段时间张海qiang是迷茫的，他是个汽车爱好者，在他看来他自己终究有一天会拥有自己的一辆汽车，日本车不考虑，韩国车更是不必说了。

可是大