第五百五十三章 就它了

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三天过后，金小qiang和陈晓niu再度在华yang动力的商务楼里见了面，不过这次见面，比起上一次的见面显得要正式很多。

双方的shen后都跟了一个团队，而且从上海方面，还专门飞过来一个副总，这个副总显然是上汽的高层，不过他倒并不是来负责juti谈判事宜的，只不过是在监督整个谈判的过程。

而金小qiang也把正在负责华yangjing1工工作的朱俊希给请了过来，毕竟老朱和国内的一些汽车制造兄弟企业的大toutou们都很熟。

果然没过多久朱俊希就和上汽飞过来的那位姓高的副总谈的兴高采烈，两人以前可是老朋友了，只不过那时候人家已经是上汽的高层了，而朱俊希则还不过是中华汽车的一名总工程师而已。

这次谈判的juti负责对象是上汽方面的陈晓niu，还有来至华yang动力王骄手下的一个叫郭毅的年轻人，这个叫郭毅的年轻人三十多岁，也是王骄以前的老bu下了，是公司重点栽培的中层干bu。

而金小qiang则完全置shen于这次谈判之外，毕竟和陈晓niu这个级别的人谈判，他是不必亲自亮相的，如果这样的事情，他都要事必躬亲，那也太掉价了。

这次上汽方面的诚意很足，他们开chu的条件，几乎是和北方一汽的条件一样的，公司成立之后，金小qiang担任荣威这个品牌的副总，以及总设计师的tou衔，而华yang动力方面只要提供，他们的缸内直pen技术，以及GAT的自动变速qi，还有AT的自动变速qi即可，只要他们给荣威装pei这样的动力总成，那华yang动力方面就可以获得荣威这个品牌的百分之四十九的gu权·而上汽方面当然是要掌握百分之五十一的gu权。

作为国企里面的老大哥，这点面子当然是要保留的吗，想当年瑞奇集团为了获得汽车准生证，还不是乖乖的把瑞奇集团百分之十七的gu权上jiao给了上汽·才获得了准生证的吗？

可是现在风水lunliu转，lun到上汽方面有求于人了，只不过这次他们为了能够把荣威这个品牌打响，可是咬着牙割rou，下了大力气了。

再者说连dao上一贯传说的ti制僵化，反应迟钝的北方一汽，都可以大大方方的拿chu百分之四十九的gu份和华yang动力展开合作·那咱们上汽就这点气度都没有？

当然他们这么zuo的前提，还是要金小qiang先画chu几张汽车设计的草图chu来，来让他们相信华yang动力方面的诚意。

要知dao金小qiang现在可是国际公认的汽车设计大师，这样的设计大师，随便hua一张草图，都是价值千金的。

别说他那些成功的设计了，就算是他觉得不满意的设计草图，被他扔进垃圾桶的·别人也愿意翻chu来，拿回去借鉴一番。

而且金小qiang帮忙BYD，利吉·瑞奇这几个企业设计的那几款车型，上汽的人可都看见了，金小qiang帮那几家企业设计的车型，和华yang动力本shen推chu的车型当然是没法比。

但是你却不能不承认，那几款车型设计的中规中矩，谈不上特别的漂亮，但是也和失败一点都不沾边，而且和目前国内那些所谓的主liu设计师的水平比起来，简直就可以甩开那些所谓的主liu设计师几千里。

看看瑞奇，利吉之前所推chu的那几款车型·光看外形就已经会被人认为是十足的低档货了，但是这两家企业，只要把金小qiang给他们设计的车型，拿chu来一亮，那就可以立刻改变人们对他们的看法。

更何况他们还可以接着金小qiang这位国际设计大师的名tou，大肆的炒作一番·所以他们是怎么看都不亏。

而上汽方面对于金小qiang的设计能力，当然是如雷贯耳，可惜之前一直是没有合作的机会。

这次在今年的下半年，他们是打算正式的推chu荣威这个品牌，可是英国的那个工作室拿chu来的作品，却还是原来罗孚不成形的那一tao作品，说实话上汽的方面有些担心。

如果在天朝市场上要是没有华yang动力chu现的话，他们还很有信心，可以把那款什么所谓的雪茄型车型拿过来cao2作一番，可是现在，他们却很担心，消费者们对他们的车型不gan冒，甚至还会攻击他们再拿人家几十年之前就用过的垃圾来炒冷饭。

世dao难混啊！

所以他们就只能拜求金小qiang帮忙设计一款作品chu来了，哪怕金小qiang帮忙设计的车型，