在他们自己看来，他们自己生产的车型，怎么着也要比这几家企业生产的车型，那么一两个档次，不说和德国车抗衡，但是怎么着也得能够和现代这样的车企掰掰手腕吧？

陈晓的态度很坦然，一都没有因为自己是来至国家大企业而骄傲，或者因为有求于人而到尴尬，对于这个谈判代表的这态度，金小还是觉非常喜，这个人很务实，拿得起放得下，很好！

作为这次的谈判代表，陈晓可知自己肩上的担有多重，万一这次谈判要是搞砸了，那自己在上汽的前途也就完了，所以他对金小的态度，甚至是一举一动当然都非常重视。

金小又问，他并没有讽刺上汽的意思。

“哦？那你们想要的是什么样的技术支持呢？”

相当的技术，可是那帮英国人工不力，设计来的车型，在集团内有很多人都不看好。

因为这时候在他的心里，有着另外的打算。

所以在名对这样的情况之下，上汽方面，想要推自主新车，那就不能不考虑，如何同华动力方面打好，理好关系，最好还能够从他们的手里搞到一两项的技术支持。

人家的涡号称终生免维护，搭载在发动机上，耗能小，动力，绝对是所有汽车企业里面，把涡增压理念和技术，玩得最好的一家。

所以如果你想要买一台省油的车，但是却又不想损失动力还有驾驶的乐趣，那么除了华动力的涡增压车型，就没有第二家可选。

至于1。8t的那款发动机，可以说完全是从大众的1。8t哪里偷师过来的产品，人家大众都没有解决涡冷却机油的问题，难咱们上汽就有什么手段解决不成？

在他看来大众还有通用这样的企业，之所以能够大量的在

而另外一方面军就是这款车说要搭载的动力总成的v6发动机，还有那款1。8t的涡增压发动机，怎么看，怎么是令人觉别扭。

毕竟上汽方面的心气，可是很的，他们既然打算自主品牌，那可就没打算生产那些和byd，瑞奇，还有利吉那样的企业一样的车型。

虽然金小也非常同意这些消费者的观，但是他却并没有在和陈晓的谈判当中表现来。

毕竟要说到玩涡增压，人家华动力才是行家！

于是最后想来想去，他们只好选择来找华动力谈判了，毕竟在技术转让或者技术支持方面，大众和通用咬的都很死，打死不转让，这也让上汽的领导们觉得很疼。

现在在看到金小对于上汽，要自主品牌领域，好像并没有多少反的表现，他的心里当然是长长的了气。

“是的，我们是打算在几年推一款我们上汽的自主品牌，所以这次我才会代表上汽来找金总您，看看能不能从你们这里得到一些技术支持。”

更何况目前别说在天朝，即便是在整个世界的汽车行业，都已经行起来一阵传闻，那就是买车，如果要是买带涡的车型，肯定就是费华动力的车型不选。

2。5l的v6就不必多说了，虽然宣扬的数据很好看，可是这款发动机到底什么德行，作为上汽的脑们可都清楚的很，可以说这款发动机了全铝制的机之外，本就没有什么值得称的地方，要不然mg罗孚也不会那样在英国本土都全面溃败了。

人家华动力的车型，去年不光是在国内市场上全面飘红，即便是在国际上也是名声大涨，据说在今年人家在全世界的销售份额，好像要翻番了。

目前在汽车之家的网站上，有很多人在大骂一汽和上汽这样的国企，认为他们是占着茅坑不拉屎，每年占用那么多的国家资源，却帮着外国人赚钱，但是自己在研发上面却一都不投，一自己的技术都搞不来，完全是废。