虽然他们卖去的车不少，可是同样他们的车型在市场上的竞争力，却是在连年的下降。

在国内他们要面来来至福特，克莱斯勒，丰田，本田，日产，甚至是现代这样的企业的压力，现在国的汽车市场的竞争，可以说到了白化的地步。

但是尼克。雷利也有他自己疼的东西，那就是尽华动力的产品表现好，但是却不能挽回通用本的产品，在市场上表现来的颓势。

观致正好满足了他们喜大排量车型的国神，但是又能够赋予他们日系车的控和节油能，正是将这两非常完的结合在了一起，观致在国才一上市就大获成功。

这样的既不用付国人工资，又能够正国人的薪的事情，他们当然是非常乐意的。

也正是因为华动力的产品，在国的优异表现，才有了他尼克。雷利今天的位置。

不过在引了华动力的观致车系之后，这样的情况好了很多。

就连尼克。雷利也没想到，华动力的车型，会在市场上这样的手迎，从四月份宣布开始正式合作，到现在只不过四五个月的功夫，他们在国就已经卖去了不下十万辆的华动力的车型。

尤其是那些都市里消费能力比较，比较小资的白领阶层。

这让通用觉很是揪心，每年他们虽然卖去不少车，可是通用也知，自己的企业盈利能力。

观致这个系列，可是通用和华合资的，只要金小能够给这个品牌设计两款的车型，尼克就不担心了，他完全有能力把这两款车型在国给炒作成名牌！

表面上看，他已经在这个公司到了，但是这个位置，在赋予了他更多的薪和年底分红的同时，又给了他更的政治地位。

那时候才算是真正的功成名就了，所以尼克。雷利这时候可不能说对他现在这个位置不上心啊。

福特倒是非常劲，如果不看这家公司内的问题和矛盾的话，这家企业的车型，可以说是国众多本土车型里面，竞争力最的。

而之所以这么急着见金小，当然是对他有所托付的。

这次尼克。雷利之所以这么持着把金小给找来，就是想咨询一下，看看金小能不能为通用设计一款更加的卡车型，还有suv车型。

尽这些车不是通用自己造的，但是毕竟在北通用是总经销，每辆车都要过他们的手，这样一来每辆车他们也都跟着赚上一笔。

在国国内，他们只能靠着奇的卡，还有suv，以及肌车型来争夺市场，但是在家轿车方面，他们已经彻底的失去了市场。

现在的通用，表面上看起来是风光无比，但是其实公司内的情况，却真的是不容乐观。

在suv车型方面，他们还是要面临着福特探索者的挑战，该死的福特在北地区最畅销的车型上，就是要和通用过不去。

他如果把通用汽车经营的好的话，那么他今后在迈一步，白给总统当一个工业方面的幕僚，或者任一任长都不是不可能的。

…

国的几家车企，比如克莱斯勒现在已经是陷了弩之末的地步，每年也就勉能够维持着不亏钱，他们旗下的几个品牌，目前经营状况都不怎么好。

即便是金小不愿意，那么哪怕他给观致车系里，在增加这么两款国人最喜的车型也好，毕竟现在国人对观致这个品牌，好像还是非常认可的。

目前在北地区销量最大的卡车，年销量冠军和季度销量冠军的衔，落福特公司，已经有多年了。

中型车市场他们已经无能撼动日本车的位置，所以这两个国本土车企，只能选择在利更，销量也更的卡车型，和suv车型方面较量。

那些原本在天朝买的不错的别克，在国本就没有市场，只能靠雪佛兰的一些车型，还有凯迪拉克的豪华车，以及土星的低端车死撑着，才能够勉的保持着在中级车的一小块领地。

而丰田和本田，现代这三家来至东亚的企业，则是越越好，尤其是丰田，近些年来，甚至已经隐隐有了要把通用拉下，取而代之的势。

这也就意味着，这家伙又向通用公司全权总裁这个至无上的宝座又迈了实的一步，要知要是能够到这个位置的话，那他尼克。雷利今后的地位可就不同了。