第八十七章 让现代无路可走 求收藏

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一款汽车如何能够赢得消费者的心？

对于现在的很多初入门的汽车消费者而言，不是什么发动机的动力，不是变速qi的自动与否，也不在于车子是否有加装ESP等安全系统，而是在于外形！

尤其是对于目前天朝的不成熟的汽车市场和消费者而言，一款车型的畅销与否，很大程度上取决于这款车的外形设计。

一款车的漂亮与否很大程度上会影响到这款车在市场上的口碑，就比如说天朝最早的自主车企瑞奇汽车，他们曾经推chu过很多款经济适用，并且在动力参数，和pei置上并不弱于竞争对手的汽车，而且价格也不贵。

可是销量却一直上不去，最大的原因是什么？

就是因为瑞奇汽车的外形设计团队，给汽车设计chu来那丑陋不堪的外形。

就比如说瑞奇QQ6，还有一款早期推chu的旗云轿车，那丑陋的外形，就一直受到天朝消费者的诟病，甚至为瑞奇汽车赢得了土鳖的称号。

这就足以见得，一款汽车的外形在消费者的心里，会占多么大的比重。

要知dao天朝的很多汽车消费者，他们买车，不是为了安全，也不是为了速度，不是为了驾驶乐趣，而就是为了面子！

所以如果你不能设计chu一款外形chuse的车型的话，就算你给你的车子搭载上布加迪威龙的动力总成，加上在外形科幻的内饰，他也很难能够赢得消费者的青睐。

而未来的汽车的外形什么样的最liu行，当然是liu线形设计，和大气，科幻的外形最能xi引人的yan球。

而金小qiang目前想要‘设计’的这款车型，就是未来在天朝市场上，甚至是世界市场上销售的异常火爆的，那款现代索纳塔第八代的车型。

虽然金小qiang对于bang子车和bang子国，并没有多少好gan，可是作为一个过来人，他却不得不佩服现代所推chu的那款索纳塔第八代在设计上的造诣。

现代之所以能够在十年之后，在世界车企排名当中，超越福特名列全球第四，这款现代索纳塔第八代的外形，可以说是功不可没。

这款索纳塔第八代的推chu，让人们一改过去对韩国车，丑陋老旧的印象，反而是增添了更加动gan，活力十足，yin柔当中带着一众霸气的gan觉。

要知dao在十年之后，由这款现代索纳塔第八代所转化chu来的现代伊兰特的全球销量，可是高达101万辆，在当年的世界最畅销车型当中名列第二，仅仅是比丰田的卡罗拉少了1万辆。

全球现代的销量在当年，更是达到了660万辆，达到了一个前所未有的ding峰。

而当年现代在全天朝的销量更是高达74万辆，起亚的车型销售了46。1万辆，占据当年天朝的汽车销售市场份额百分之十九点多，而这款现代索纳塔第八代的chu现则是功不可没。

这款车是现代在09年的时候推chu了，当时采用的是liuti雕塑设计理念设计chu来的，这个理念是将yeti的liu动xing和雕塑的质ganrong为一ti，外观柔mei中散发着ying朗的气质，这也使得索纳塔整车看起来优雅而富有动gan。

而这款新车一经推chu，就在市场上引起了轰动，甚至还创造了在韩国还未上市，订单就已经过万的奇迹。

而这款车的漂亮的外表，可不是用来看的，他还很是符合现代汽车，对于风阻和风噪的控制。

gen据后来大众的研究，这款车型在行驶的时候，的风噪的控制，就连大众，和宝ma都zuo不到。

而且漂亮的yetiliu线形设计，还让这款车在高速行驶的时候，能够大大的降低空气的阻力。

风阻系数是一款车再设计的时候，所必须要考虑到的参数，它是通过实验测算chu来的，一般的车型的风阻系数控制在0。25－0。4之间，一般来说风阻系数是越低越好，而这款车的风阻系数则控制的非常低几乎可以达到0。25左右。

要知dao这样的风阻系数对于一款中级车而言，可是非常了不起的。

风阻系数越小，油耗越低，而一款车能否顺利从研发到投产，它的油耗标准是非常重要的指标。

而风阻对油耗标准有相当大的影响，因为当车辆在行驶时，它的风阻与车速的平方成正比。

如100公里/小时的车辆，它受到的空气阻力是50公