第二十八章 海权时代（求红票和收藏

“提督，在讲述作战计划之前，是否应该将目前海洋霸权的情况向大家zuo个简明的介绍？”格尔哈特看了一yan徐默，提chu了一个突兀的建议。

“嗯？呵呵，好吧！为了让大家能对海洋的形式更加地了解，我先给大家讲解一下目前各国海权的大致情况。”赫德拉姆顺着格尔哈特的目光看到徐默之后，ma上醒悟了过来。

“呵呵呵！”在场的众人当然也猜chu了格尔哈特为什么要提那么一个看似没什么必要的建议，纷纷发chu了善意的笑声。

毕竟，徐默对瑞典的贡献众所周知，现在他在舰队的地位也越来越高，以后甚至有可能成为瑞典第二支私掠舰队的提督，培养他也是赫德拉姆的责任。对于在讲解作战计划时，给他额外讲述一些海权的基本知识，众人也不会有什么意见。

徐默无奈地翻了个白yan，格尔哈特虽然说地是向大家介绍各国海权，但是，这房间里的人都明白，其实就是说给他一个人听的。不过，他也只能忍下这口气，谁让他在这帮人当中是个真正的航海菜鸟呢。

“目前的海洋，一共有三条最重要的海上通dao，一条是欧洲通往新大陆的新大陆航线，一条是通往非洲的非洲航线，还有一条是绕过非洲好望角，通往印度的东方航线。在这三条航线中，哪个国家拥有了某条航线上最qiang大的海上力量和贸易额，也被称为拥有了这条航线的海上霸权，这三条航线目前的海上形式是…”

赫德拉姆拿chu了一张航海地图，手指在海图上优雅而缓慢地移动着，给大家讲述目前海洋的各国霸权，徐默也逐渐明白了这个海权世界的基本状况。

二十年前，英格兰和西班牙因为王位继承权，以及宗教信仰的不同，发生了庞大的海上战争。英格兰在战争中击败了西班牙的无敌舰队，暂时成为了海上第一qiang国，夺取了新大陆航线的霸权，在海洋上肆意掠夺西班牙满载财富的商船。

并且在世纪之初，英格兰成立东印度公司，在东方航线上开始与其他qiang国竞争存在着ju大利益的东方贸易。但是因为竞争者众多，而无法独霸东方航线，尽guan如此它目前仍然是海上力量最为qiang大的海权大国。

西班牙在旧世纪末新世纪初，在欧洲大陆和全世界的海洋中，他们的海陆战线都产生了ju大失败。原本的属地putao牙和尼德兰联bang相继独立，并给予它重创。在海洋上它更是失去了利益ju大的新大陆航线霸权。不过西班牙依然qiang大，凭借着将近两个世纪掠夺的财富，它暂时ding住了英格兰的海上入侵，勉力维持着对新大陆的zhi民统治和非洲的nu隶贸易。

法国原本在旧世纪饱受宗教战争的困扰，但是亨利四世即位以后，颁布了‘南特赦令’，天主教成为了法国国教，但是对于新教徒也采取宗教宽容政策，结束了长达30多年的胡格诺战争，法兰西再次复兴。

在亨利四世统治期间，他与英王伊丽莎白的私人关系很好，两国进入了短暂的mi月期。但是伊丽莎白和亨利四世的年纪都已经很大了，据说亨利四世的继承人路易王子对于英格兰并不友好，只怕两国的老国王逝世以后，两国将会重新进入对峙状态。在海洋上，法国目前无法与英格兰和西班牙相比，但是在黑三角贸易中，法国依然有着举足轻重的分量。

最后一个海上qiang国是荷兰，脱离西班牙之后的尼德兰联bang同样建立了东印度公司，继承了西班牙的东方航线霸权，并积极参与到黑三角贸易之中。阿姆斯特丹也成为了世界上最大的贸易港，新世纪的荷兰人被称为‘海上ma车夫’。虽然在独立战争中，荷兰受到了英格兰大力地援助，但是现在率先挑战英格兰海上霸权的qiang国，同样也是他们。

至于其他欧洲qiang国，瑞典属于新兴国家，海上力量尚chu1在萌芽状态，putao牙独立不久，尽guan在海洋上到chu1能看见他们的商船，但是缺乏可以作战的海上力量。丹麦、威尼斯、奥斯曼帝国都只是在局bu拥有着次要海域的海权，并不ju备在全球海洋争霸的实力。

至于其他海域的贸易虽然无法与上述最主要的三条航线相提并论，但是也存在着ju大的价值，比如英格兰和北欧列qiang争夺的北海霸权，奥斯曼和西班牙法国争夺的地中海霸权，瑞典和丹麦争夺的波罗的海霸权。

“一艘战舰再大，在广阔的海洋上，也不过是沙漠中的一粒沙。想要拦截下它，前提是必须要知dao它的航线。我们想要袭击克利福德，就必须让他来到一条固定的航线上，然后才有机会和他一较高下。”赫德拉姆终于结束了给徐